恢复你的引擎动力

好久没写过技术帖了，近几个月来练车比较多，对引擎动力的发挥方面有些体会，写出来和大家分享，不对之处或不足的请高手补充

我们时常会发现自己的引擎会动力不足，感到没有以前有力，加速没以前暴。于是一般会去收主油针来获得更大的动力，动力虽然提升了，但引擎温度也更高了。
这样反复下去，就会认为引擎是不是已经老了，是不是之前使用不当而短寿了。看样子又得花钱换新引擎了。。。但其实不然，不要总是把罪证都归结于引擎而冤枉了它。影响引擎动力发挥的因素很多，比如离合甩块，离合弹簧，空滤，及引擎各部件间的密封性等，这些因素都可能导致本来动力强劲的引擎发挥不出应有的动力，而变的软弱无力。下面就说说这些因素的影响和解决办法：

离合甩块磨损——最常见的就是当离合甩块磨损到和离合弹簧平齐了，这时候再磨下去，坚硬的弹簧就会和离合罩杯摩擦，会发现引擎动力明显下降。
换上一套新甩块，马上会发现你的引擎“起死回生”，真够暴！这个常识虽然人人知道，但经常去检查离合甩块的人就
不多了，所以勤快点，发现甩块磨到弹簧处了，就更换新甩块吧

离合弹簧变软——现在市售的甩块一般都不带弹簧的，所以很多车友都是一套离合弹簧会用很久不换。有些弹簧质量较差，时间长了会慢慢变软，硬度不及当初了。弹簧硬度变软，离合甩块就会结合太早，也会感到引擎加速变肉。
弹簧硬度变软不太容易发现，简单的方法就是用手掰掰装好弹簧的甩块，如果发现明显不及以前紧，就要更换新弹簧了

空滤棉进气不通畅——这个常识大家都知道，引擎高速运转时进气速度是很快的。空滤棉太脏，进气受阻碍，引擎自然没动力了，如果再去锁油针，引擎就会过热。经常检查一下内层空滤棉，如果发现很脏了，不妨换个干净的试试，说不定就发现引擎怎么一下子快了！每次出门跑车前一定要换一个干净的空滤棉。这里还要提醒一下大家，洗空滤棉不可能完全洗干净，在反复用过洗过很多次的空滤棉，慢慢会越来越不通畅，所以最好多备几个新空滤棉。

引擎有部件漏气——再好的顶级引擎用久了，一些橡胶密封圈也会老化，导致有漏气。引擎漏气是不容易觉察到的，一般表现为引擎状态不稳定，怠速时高时低，难以调到最佳状态。最容易漏气的部位是化油器和机闸相接处，还有引擎后盖，排气口和弯管的相接处，甚至于缸盖和缸套处可能螺丝松脱。检查这些部位，是否总是湿的，有油迹。换上新的密封橡胶圈，如果买不到密封圈，就去工业市场买那种耐高温的硅胶，把那些漏气的部位填涂上硅胶，放一晚上等干透，然后再去试车，说不准就是意外的惊喜，哇！引擎不用怎么调就和以前一样稳定！

总之，RC的动力发挥并不是单靠引擎，还有传动系统，轮胎，其中任何环节出了问题，动力都不可能完全发挥出来。当你发现动力不如从前时，试着按以上因素检查解决一下，说不定会给你意外惊喜。

[ 本帖最后由 ybm3dm 于 2007-2-12 10:34 PM 编辑 ]

学习中

3d的好贴.要顶.....

希望学到的东西在以后能用上.顶一个.

应该加精~~~~~~

呵呵~~終於發帖了阿~~晚點拆引擎好好檢查~~

学习中,支持

好贴阿！！！！！！！！！！！！！！

还有最重要是引擎对排气弯管，及谐振管的配合！！！

学习中,支持```````