CPV的SAVAGE 的金属避震能用么

减震新的都不够顺滑  还有就是减震油的区别 。毕竟是钱在作怪，一分钱一分货的道理相信很多人都懂    要是真的想让PVC的减震能有原厂的性能 那是要花一定的时间去慢慢了解的 。至于减震漏油的朋友 你们可以去摩托修理店 买瓶减震防漏液试下（也就花几块钱），加了防漏液后减震会硬点 ，估计要换弹簧  找的到密封圈的就换密封圈好了，具体情况自己看看吧

原帖由 勺子 于 2007-2-22 12:29 AM 发表
减震新的都不够顺滑  还有就是减震油的区别 。毕竟是钱在作怪，一分钱一分货的道理相信很多人都懂    要是真的想让PVC的减震能有原厂的性能 那是要花一定的时间去慢慢了解的 。至于减震漏油的朋友 你们可以去摩 ...

如果你认为避震新的都不够顺滑的话，也许你很少用日本或者其他大厂品牌的金属避震。

CPV的产品和一般原厂的东西比起来只有价钱的优势，其他方面没什么可以相提并论的东西了。

[ 本帖最后由 AI 于 2007-2-22 01:28 AM 编辑 ]

减震防漏液是啥东西  是怎么用的  怎么起作用防漏的

减震防漏液是摩托车减震用的 加了后油会变的有粘性  不容易漏油  摩托车加了后马上见效  模型车用的减震加了防漏油 。理论上因该可以 ，由于本人没试过 所以不太肯定  。  还有就是有些朋友也许会说原厂的绝对比CPV的好很多。在这我就想问下你们，如果有2部相同配置相同型号的车在场地里奔跑 （唯一的区别是其中一部的减震器是CPV的另一部是原厂的，弹簧都一样的情况下） 不知道会有几位高手可以分辨的出来？

没用过就不要随便下定义，MOTO和RC完全就是两码事
“加了防漏液，避震会硬点”
那也就失去了所要的效果了
AE出过那种绿色的专给避震用的密封油
每个人的需求不同，对产品的理解感受也不同
见仁见智，玩的开心就OK了

原装的避震保养好了很不错的
根据我对朋友的SAVAGE X的了解，原装避震弹簧稍微有点硬，而且避震油没装满，并且比较稀
个人建议把避震油换掉，如果实在买不到避震油就把8只避震里的避震油倒在一起，以便装满4只或者6只，剩下的空着，并且要左右对称的装上车，这样以来的效果以我个人认为是比8只避震都少点油要好，当然，有条件最好全部换掉！~
弹簧方面建议把预压垫块去掉，这样重心能低点，相对来说不容易翻车！~

减震油 想买好的话 那就看有没RC专用的 没有的话可以去自行车店买高级减震的 减震油（比如说ROCKSHOX ，MARZOCCHI等牌子的自行车减震油这些油一般都比较贵粘度和我们RC车减震的差不多.  至于楼上的做法 ,还行的通.但是剩下的减震没油可不好 ,建议找其他油代替.要不减震没油很容易磨损的. 大家有什么观点都可以交流下 ,互相学习嘛  本人就建议楼主在有现的资金下要提高车的性能 还是先换引擎.转向舵机和设备.减震嘛如果原配的没坏,那就先用住啦.毕竟原配的也不差  何必急着换呢?等你原配的瓜了~~~~估计会有比HPI更好的牌子出来也不一定哦 !

HPI金属的我买过。各方面都不错。不过一但撞弯损失也大。况且8支一套的价格比8W元的家用车4支减震还贵.性价比不高。

原车塑料的挺不错的。起码性价比高。