额，为啥都没人说起hpi的这款短卡

因为大家都很喜欢可以所谓的升级和容易坏的车。

麒麟儿的爸爸 发表于 15-10-2 13:37
因为大家都很喜欢可以所谓&#30 ...

同意，论坛里的炒作推手，更喜欢，哈

HPI涉足的范围太大了，结果没有吧几样东西做成精品，看看traxxas的东西只专注娱乐级的，品质虽然不怎么样，但是营销确实不错。就说死老鼠这么多年了依旧量产，还培养出一大波的OP厂商出来。你要玩OP的总要有一只死老鼠吧。

paulo_li 发表于 15-10-2 14:50
同意，论坛里的炒作推手，&# ...

大脚里面，同样是hpi，大f有升级一套下来八千的就是好车，大c不用升级五千内解决的就各种挑剔。越野里，同样三千块车架的3.0就是好车，而ae的rc8.2就说车型太老了，我就想问，难道3.0就是刚出的吗？说配件都是海淘，同样一个前摆臂，tlr的就要贵6刀，这样就是好车？大家再来比二手，一台十车死老鼠，居然卖得比八车带防滚架的c1还要贵还好卖，买到的人好像如获至宝，这又是什么道理呢？难道玩车的人不在乎性价比吗？

这消耗品……好车多的是、主要得看配件各方面的多不多才合适

麒麟儿的爸爸 发表于 15-10-2 13:37
因为大家都很喜欢可以所谓&#30 ...

朋友说的太对了。大多数人以为op多就是好。所以很多人把好车当破车，真正traxxas的破车当好车。

麒麟儿的爸爸 发表于 15-10-2 15:22
大脚里面，同样是hpi，大f有&#2131 ...

都是炒作忽悠了大部分人。真正好车你op他干嘛，要op说明先天不足就是破车

我觉得各大品牌的同类产品实际差距不大，主要还是看配件是否充足好买。再好的车配件买不好有什么用。还有就是我觉得op大多属于心情，偶有因为个人需要op性能的，像traxxas的车某宝各种op升级件，虽然足，但也说明他的车先天不足太严重，明白的说就是车不行还忽悠的一帮人以为op就是好，先天不足的破车op死也是破车。现在大多数不论新手还是一些接触rc挺久的人就是喜欢op一些有的没的，真正的好车应该为消费者考虑周全不需要多少op就能经受考验的，而不是忽悠人不断op不断买配件。有人说他们就喜欢装车op的感觉，那我不op不买traxxas的车，你op一辆大e的花销我可以装3台3.0t改电。装车装个爽

麒麟儿的爸爸 发表于 15-10-2 15:22
大脚里面，同样是hpi，大f有&#2131 ...

ae的8.2是不错，但是ae有个问题，他的室外车垫片太多，需要经常更换垫片和配件，否则虚位会很大。ae是好车，但我觉得他的精髓车型是室内10车

好车