本帖最后由 豆沙包BB 于 15-10-11 00:48 编辑 我上面也说过蚊车可以通过齿轮改反胎比 蚊车就算改反胎齿轮比,也由于轴传动限制了反胎的转数差(皮带传动能轻易把后轮和前轮的转数差达到两圈以上,这点蚊车基本上做不到吧??) 再者,蚊车体积小,重量太轻,在漂移状态下少了10车的比重和离心力。其实蚊车漂移起来也比10车难控制和掌握。 {:soso_e121:} 个人观点。 |
你最后这句就是重点啦!!就是因为这样,蚊车的反肽比不能用10车标准来衡量, 不是一定要转数差很大,主要是要做出反肽姿态效果,所以我上面才会说要慢慢调教,,,, 你想转数差2圈也可以,轴车没问题的,但就需要动大手术,diy。 个人经验,转数差越大,越难操控,但是调节配重、动力等等,可以改善惯性,更接近10车姿态, {:soso_e128:} {:soso_e181:} |
众所周知,蚊车反胎效果没可能和10比例的专业漂移车,这个根本是传动结构上的差异。 10车反胎,人家是专业的漂移遥控车设定。。。 蚊车,最初AWD MA010本来是用作四驱竞速后来慢慢被改装用作漂移,甚至专用漂移,蚊车漂移随即也流行起来。 其实蚊车类似和10比例采用轴传动的94123相比。可以竞速和用作漂移。 至于改到前后差距2圈比例的反胎我觉得蚊车来说比较难实现吧。。。就是真改到了,重心和重量问题出来的效果也不明显 目前蚊车的主要漂移方式是四轮打滑实现漂移。这也是比较适合蚊车的漂移方式。 很多高手漂正胎也漂得很好很出色。 |
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