MR02和AWD的圈数和时间的差别.

小仲版主这个贴子必将引来无限的争斗

原帖由 fox5y 于 2007-3-2 09:24 AM 发表


是不是在旧CT track啊？

不是舊了
因剛剛裝修完

其实我觉得在这个KY专业跑道的成绩来说AWD已经很不错了,毕竟MR02有着更低的重心,更轻的重量和更高效的传动(虽然我是喜欢AWD多一点,但无可否认,这是MR02的优点),因为这跑道非常抓地,但如果在抓地不太好的场地可能情况就会不一样了,毕竟AWD这时会有更强的抓地能力.

试过MR02用了ATM的T2马达后,平均圈速又快了0.07秒左右,最快圈速快了0.08秒..

原帖由 haihe 于 2007-3-2 12:52 PM 发表
我都好想知道AWD和MR02的结果如何?

阿乐,不如我们哪天也"测试一次啦"哈哈

哈哈`~我也想啊~`~可是哪有场地啊~~

小仲是否想说明AWD战斗力不够02强呢

原帖由 NA 于 2007-3-2 01:46 PM 发表
其实我觉得在这个KY专业跑道的成绩来说AWD已经很不错了,毕竟MR02有着更低的重心,更轻的重量和更高效的传动(虽然我是喜欢AWD多一点,但无可否认,这是MR02的优点),因为这跑道非常抓地,但如果在抓地不太好的场地可能 ...

其实在RCp上用ATM硅胶胎并不算是高抓呢~~经过这么长时间的‘磨合‘，的确比刚投入使用时好很多了

原帖由 NA 于 2007-3-2 01:46 PM 发表
其实我觉得在这个KY专业跑道的成绩来说AWD已经很不错了,毕竟MR02有着更低的重心,更轻的重量和更高效的传动(虽然我是喜欢AWD多一点,但无可否认,这是MR02的优点),因为这跑道非常抓地,但如果在抓地不太好的场地可能 ...

这个说法有点偏颇，呵呵，四驱是在崎岖不平的道路上有优势，而不是抓地不高的道路．当然这么说也有点不对，应该是低抓场地跑任何车都不快．反正ＡＷＤ如果能把重心的问题解决，肯定比ＭＲ０２厉害．

关键是  AWD的重心不能很低  哈哈哈

原帖由 马达王 于 2007-3-2 03:06 PM 发表
关键是  AWD的重心不能很低  哈哈哈

如果换用XMODE那个设计，哈