出了死老鼠，入了2.0！感觉～我还是会再入台死老鼠

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转山

长老 Fans 发消息

发表于 15-10-18 22:57:38 |显示全部楼层来自：中国安徽安庆

买了死老鼠飞几个坡歇菜，就干了娱乐车该干

小张哥79 发表于 15-10-17 02:09
很多人买了为竞赛设计的车去干野跑的事儿

既然野跑操控再高精度再高又能如何？

买了死老鼠飞几个坡歇菜，就干了娱乐车该干的事了？提车回家心里痛快了？

转山

长老 Fans 发消息

发表于 15-10-18 23:01:18 |显示全部楼层来自：中国安徽安庆

别忘了竞赛车除了精度操控，还有车身强度也

小张哥79 发表于 15-10-17 02:09
很多人买了为竞赛设计的车去干野跑的事儿

既然野跑操控再高精度再高又能如何？

别忘了竞赛车除了精度操控，还有车身强度也是娱乐车远远不能比的，死老鼠那垃圾车架就是op上天，飞坡也飞不过410原厂配置，这就是差距！

点评

et3010 死老鼠虽然比较坑，但是绝不是垃圾车，很多方面要比410强多了，保养简单，配件，op件充足，车身轻盈，2s动力充足，玩车手法很重要，你玩的不是一个皮球，各种翻滚也没多大意思，你的操控个人感觉无法超越你的车发表于 15-10-19 10:34

小张哥79

论坛元老发消息

发表于 15-10-18 23:14:41 |显示全部楼层来自：中国上海

我最近用死老鼠飞坡不少。在土场。没有坏过

转山发表于 15-10-18 23:01
别忘了竞赛车除了精度操控&# ...

我最近用死老鼠飞坡不少。在土场。没有坏过。也同场和1.0跑过，由于车身轻盈一些，也没觉得不行

更加让我惊讶的是，我朋友曾经用环奇727，在smp飞了一天，零战损。我也用2.0和410在smp体验过，的确在竞赛场地专业车会好点，但是没有你说的这种差距。

坏和不坏，手法很重要。技巧很重要。如果你觉得我用A车就是没法玩，非得用B车才行，我觉得还是车架限制了你，你的操控没有超越车架。

如图场地。