WR8原装引擎

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苏查·哈尔·蔡

高级 Fans 发消息

发表于 15-10-25 18:43:03 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

今天拆开WR8离合一看，顿时惊呆了！二甩块，什么年代了还用二甩块，现在三甩块都不多见了！再次麻烦各位大神参考意见：【原装WR8的二甩块有没有必要换四甩块？】

afcpk

超级元老发消息

发表于 15-10-25 18:55:57 |显示全部楼层来自：中国北京

四甩的多见越野车上，拉力不需要那么大吧爆发吧，我觉得3甩是主流，我用的荷包的冠军离合甩块，真的耐磨！

苏查·哈尔·蔡

高级 Fans 发消息

发表于 15-10-25 18:56:43 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

感谢大神指引[嘻嘻]

afcpk 发表于 15-10-25 18:55
四甩的多见越野车上，拉力&#19 ...

感谢大神指引

afcpk

超级元老发消息

发表于 15-10-25 19:06:57 |显示全部楼层来自：中国北京

大神谈不上！一点拙见！

fengshuyu

论坛元老发消息

发表于 15-10-25 21:48:31 |显示全部楼层来自：中国四川成都

京商的06也是二甩块啊，金属的耐磨度很好的，没见过几个车用4甩块的，一般是3甩块的，1/8越野 1/8GT。。。novarossi 有四甩块的

苏查·哈尔·蔡

高级 Fans 发消息

发表于 15-10-25 23:48:07 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

fengshuyu 发表于 15-10-25 21:48
京商的06也是二甩块啊，金属的耐磨度很好的，没见过几个车用4甩块的，一般是3甩块的，1/8越野 1/8GT。。。n ...

看来是我越野车玩多了