改长避震短卡版WR8,,,,果然拉力就是拉力,不能乱改,,改完就得买单了

前一阵把一台油改电wr8改了长避震短卡轮子,加宽了接合器,出去跑得挺爽,就是爱翻车,偶尔断断拉杆(已更换可以调节的),,,
结果昨天翻车翻的跟风火轮一样,,,直接摔断了我的jet的前转向接杯,louise的轮胎一点事没有,,,,,,而且断了还不知道,还跑了一会才发现,,,,,,哭死我了,,,,
还好有个备用,,,回来换上了,今天又出去操车,,,,为了避免翻车,换回了原来的拉力轮子,刚跑了几圈,,,突然轮子掉了,,,,捡回来一看,,晕,,,,,狗骨接杯断了,还好我还有一个备用的(为什么我总是有一个备用的呢),,
应该是昨天摔的后遗症,,,,轮子太大,受力太大了,,,上图缅怀一下,,,
不过改了长避震也还不错,,,,,姿态更吊了
后面加了防撞,刚好能顶住壳子,不被撞坏,,还不错

当时被我命名为WR7

我的悬挂向下的行程也很大，这样飞起来姿态就和真车差不多，落地就没有那么好了！

afcpk 发表于 15-11-2 01:07
我的悬挂向下的行程也很大A ...

其实不能太大，会磨狗骨，ab

lsm100 发表于 15-11-2 01:59
其实不能太大，会磨狗骨，ab

是的我也是调整了限位。

我想问下蝴蝶板上的是自己做的吗？

Kendada 发表于 15-12-24 14:21
我想问下蝴蝶板上的是自己&#20 ...

别的改的，不记得什么车，然后与原厂一起扭上的

lsm100 发表于 15-12-24 14:30
别的改的，不记得什么车，&# ...

好吧谢谢

神车怎么也会坏………………

e412938211 发表于 15-12-24 22:12
神车怎么也会坏………………

再神也坏啊，没见过没坏的车子😩