新手驾到，求教

rongxin 发表于 15-11-24 10:51
非常感谢，死老鼠不是后桥&# ...

死老鼠不是直桥的

烟花… 发表于 15-11-24 09:09
新手不联系直桥 还是买第二&#2 ...

谢过

小锋卡卡 发表于 15-11-24 09:23
下面那个前后悬挂一样，都&#26 ...

谢谢

喜欢暴力的，死老鼠吧

ryo357 发表于 15-11-24 18:45
喜欢暴力的，死老鼠吧

谢谢

ryo357 发表于 15-11-24 18:45
喜欢暴力的，死老鼠吧

还是slash吧，那款是新车，耐操不耐操有待验证。

两款车价格差不太多，而且同样都是短卡车型，但区别很大。

先说下直桥和独立悬挂的区别吧：
直桥优点是更加仿真，在起伏路面上的姿态会比独立悬挂强很多。缺点是结构强度和操控上不如独立悬挂。
说的通俗点就是独立悬挂性能好，直桥偏向姿态。

再说说这两款车的区别：
SLASH应该算是保有量最大的短卡了，结构简单，保养方便，配件满大街都能买到，OP件市场也是超级丰富。姿态在独立悬挂的短卡里算是最好的了，原厂动力的话2S极速大概45,3S大概70左右。缺点是传动相对弱一些（单指用3S电池下）,OP也是个巨坑（不OP完全无压力，但OP件太多，忍不住啊！）
90050虽然是新出的但还是基于YETI稍作修改的，直桥车姿态和仿真绝对比独立悬挂强太多，但这款车耐操程度绝对没法和SLASH相比，适合心情玩法，不适合暴力党。

综上所述，假如对于一个完全新手来说，还是建议SLASH，毕竟结构简单，结实耐用。
但如果你有好几辆车了，想尝试下直桥的姿态，90050不失为一个很好地选择。
         

瞎编的 发表于 15-11-25 18:13
两款车价格差不太多，而且同样都是短卡车型，但区别很大。

先说下直桥和独立悬挂的区别吧：

建议很专业，非常感谢

rongxin 发表于 15-11-24 10:51
非常感谢，死老鼠不是后桥&# ...

不是，你放心