今晚 检修 差速 的疑问

今天把车车全拆散来检修+维护。主要是维护下十字差速拉，  哈哈，因为用拉金属差速壳，所以齿轮状态真是好到让人不感相信 ，跟新的一样，哈哈 。（ 顺便做下广告：全新3R金属差速壳 80 RMB/个 ）  

      我的疑问就是下面这一点：原本以为前差的硅油应该更黑，更脏。但是```，居然是后差的硅油更黑，更脏。难道后轮的“差速动作”比前轮要多？？？   

请高手答疑哈。


PS：前差用的是1W号的油，后差用的是5W号的油。

理论上讲 转向时 后论做的差速动作比前轮多

楼主的是什么车啊？？

好像是XSS

原帖由 cc056 于 2007-3-16 03:59 PM 发表
理论上讲 转向时 后论做的差速动作比前轮多

后轮比前轮 的差速动作还要多啊？我一直认为是前轮差速动作多呢，前面的油也稀些嘛。按这个理论 就和事实 对应上拉。后轮的差速动作要多于前轮。谢谢



PS：我的车是SAVAGE SS4.6。

后差速负载要比前差速大很多呢

你的差速油装反了。

前浓后稀，当然后差损耗大。