电车有问题吗？

我的HL电大脚开了10钟左右后，油门全速开几秒钟信号就会中断，放开油门后再开，几秒钟开还是那样，转向好象没有发现问题，但是车开起来感觉速度还是满快的样子，不象是没电，这是什么问题？ 我用的是8.4的2800电池，试用了1次HL原配的7.2的1800电池，好象是可以用到车子发抖的开不动为止（我以前的HBX也是这样），有点搞不懂了，到底是什么原因啊？

用原装电池会不会出现这种情况？如果不会，再试下别的电池，如果不出现的话，就是电池有问题！如果都这样的话，也许是电调有问题！电调烫手不？把接收移远点！

楼主是不是 调过电调 ？ 一般这个故障是因为 把倒车当前进用拉。反过来设置下就好拉`。  具体我也没用过HL的东东。

电调没有调过，我也在纳闷呢，8.4的电池我测了饿一下。，还有8.3的电压呢！准备换电池再试！

7.2没事,8.4却有事?是否电调过热保护了?

等待LZ的 报告。。。

想看看结果!!!!

今天抽空又跑了一组原配镍铬1800的7.2和新买的镍氢2800的8.4，问题终于明白了，原来是电池的问题。我大概记了一下过程，先跑的是7.2的，开到车子抖动不能开为止，总共大概10分钟的样子，在最后一分钟的时候同样也出现了油门信号中断的问题，但因为电池的衰减较快，只发生了约3次，就不能开了；后来跑的是8.4的，大概开到16分钟的样子，就出现了油门信号中断现象，一直持续到6分钟以后车子抖动电池没电，并且随着时间的推移而发生频率增加，呵呵，车子没有问题，完全是电池的问题哦！顺便测了一下电池的前后电压：7.2的电池使用前9.2后8.1；8.4的电池使用前10.2后是8.9，觉的电池的电压还是满高的，控的电池使用前是9.8，跑完2组电后是9.5，不知道各位的是怎样啊？

你还是要看一下电调和接收！我也是这样用的！从来没有出现信号中断！电池装上一直用到没有电为止！你的电池用完后都还有8V多电，这些电是可以动车的，我的电是锂电，用前是8。4V，用完是6V左右！氢电没有量过！一组是2500左右，可以玩40分钟！