新手买车D90还是scx10？

Junvonne 发表于 16-1-2 18:22
还有28和35的车架电机 舵机那些都一样

这两款车子，区别不大，大致上是一样的，所以，就看你喜欢哪一个。

老实说RC4WD的车不太适合新手，而且官方的D90性价比很低很低。虽说是硬壳但是挺粗糙的。一直认为这个硬壳当年是哪个玩具厂开模配玩具的，RC4WD拿来改了改作成RC了。SCX10这个车，虽然没买过，但是看了看还是性能趋向，作为一台攀爬也许不错，但是仿真度真心不行。

如果你不太介意金属大梁，搞个CC01的软壳入门是挺好的。价格也并不贵。

scx10比较好玩

Junvonne 发表于 16-1-2 18:00
CNC全金属scx10价格看起来好诱人 可以买吗？
配件都一样吗啊

深坑，别入全金属。90022，90035，90018，90056……都不错

新手推荐整车，就是rtr的。kit哪里不好就不好弄了，d90是仿真爬，价格比较贵而且也不是很适合新手。推荐先入scx10。scx10是一个系列，是用同一个车架开发的。推荐90028，90022这两台车。90035也可以，就是28的“增强版”吧。axial先玩着，哪里坏了再op就可以了。既可以享受原厂，也可以学习什么地方容易坏等。

keviniluo2003 发表于 16-1-3 09:05
新手推荐整车，就是rtr的。kit哪里不好就不好弄了，d90是仿真爬，价格比较贵而且也不是很适合新手。推荐先入 ...

d90性价比不高，而且不能使劲地玩，性能没scx10，毕竟他注重仿真。然而scx10的价格对得起他的货，性能原厂看上去是不错的，但仿真却是可以多费点心思了

Junvonne 发表于 16-1-2 17:24
攀爬需要好的控吗？之前平&# ...

楼主玩漂移的话，至少RC方面不算新手了。Scx10指的是同一款车架，其下有一个系列都是用900xx的方式命名。用料以尼龙和塑料为主，关键零件会用金属，性能为主，但后期改成仿真路线的论坛内比比皆是。区别在于车壳和车架某些配置的区别，以及Kit和Rtr的区别。Rtr比较方便，整车组好，附带全套电子系统，包括基本款的控在内。自己只需要买电池装上即可下地。所以看似价格会比Kit高几百，但一切包含在内了。kit你应该懂，就是散件，需要自己组装车架，自己买漆喷壳子，自己买电子设备。自由度更高，车架配置也会比Rtr高。但只有车架，后续算上电子设备投入，总费用其实是比Rtr高的。不过配置可以自选，在性能和个性化方面完胜Rtr。不知楼主的漂移用的什么控，如果入kit，则再买个接收机来就可以了，无需重复买控。普通有刷电机和电调也不贵，例如常见的田宫电机+好盈电调也就300能拿下。再买个舵机就齐活儿了。攀爬对控的要求不高，但如果走仿真，装灯组装绞盘甚至改装波箱什么的则需要更多通道的支持。D90是路虎的车名，是RC4WD出品的kit仿真攀爬车，金属件很多，盒子是硬壳，需要外喷。大约就这些，楼主多泡论坛多问掌柜慢慢就明白了。

因雨而生 发表于 16-1-2 14:16
scx吧，d90kit不好整，scx弄个整车玩 ...

所言甚是

Turismo 发表于 16-1-2 18:54
老实说RC4WD的车不太适合新手，而且官方的D90性价比很低很低。虽说是硬壳但是挺粗糙的。一直认为这个硬壳当 ...

两款车都买了玩玩 你就会有透彻的了解 RC4的车避震 轮胎必须升级 升级后性能可以大幅提升 D90的性能没有说的那么差 质量吗 我在我这边圈子一直玩D90 可以这样给你说 大家看我玩车的手法都替车惋惜怎么会落到我手 但是我的D90没有一次是拎着回家的 而且从头到位就坏了一次前狗骨 而且是我转向螺丝没拧紧导致右轮和转向拉杆脱落导致车轮转向过大掰坏了狗骨杯 攀爬车玩到最后都会慢慢的向仿真靠拢 而SCX10 我有过不只一台 说实话这车给人感觉就是一个字 轻 不管是否换了硬壳 都是很轻的感觉 但是SCX10的车桥和波箱是硬伤 玩到最后不换桥不改波箱的真心谈不上仿真

pwuhaob 发表于 16-1-3 11:00
两款车都买了玩玩 你就会有透彻的了解 RC4的车避震 轮胎必须升级 升级后性能可以大幅提升 D90的性能没有说 ...

补充一下 说D90质量不行的相当一部分是因为买的是组装车 不是RC4原厂车 分辨原厂和组装车很简单 看波箱 和前后桥螺丝 还有就是看前上拉杆 原厂车前上拉杆是横向只推杆和纵向拉杆组成的 组装车很容易买到仿制件或者劣质山寨件的 请LZ自行斟酌