问个后驱的问题

后驱车比较敏感，好的悬挂系统是必要的，一个好舵机也是很重要的，不同路面用不同轮胎是很讲究的，总之后驱车比四驱车更敏感，调教稍微变动，操作手感就有不同。说2WD不好玩的人不是不会玩，是确实真的不会玩......图中pro-line pro2（朋友的）和TLR 22 sct 2.0，都是好车。

两个娃的峰 发表于 16-1-5 14:00
后驱车比较敏感，好的悬挂系统是必要的，一个好舵机也是很重要的，不同路面用不同轮胎是很讲究的，总之后驱 ...

谢谢 分析的很明白 我知道了

两个娃的峰 发表于 16-1-5 14:00
后驱车比较敏感，好的悬挂系统是必要的，一个好舵机也是很重要的，不同路面用不同轮胎是很讲究的，总之后驱 ...

那这两个车的配件怎么样？充足吗？

我有DEX210，跑起来没有4WD的那么犀利，跑起来完全是两种感觉

车魂撒 发表于 16-1-5 15:13
我有DEX210，跑起来没有4WD的那么犀利，跑起来完全是两种感觉

是控制不好 要抓狂的感觉吗？

jiang8347 发表于 16-1-5 15:15
是控制不好 要抓狂的感觉吗？

个人感觉没有4WD好控制，也没有4WD来的激情（这里是指速度），楼上也有说到，加速不能暴力，否则会调头。抓狂到不至于.

后驱车会不会刹车不好使？

我原本都玩四驱，偶然接触了后驱越野就迷上了。后驱比四驱加速和操控灵活度好很多，但对车手的操控要求高很多，操控后续需要一种熟练的感觉，不是简单的反应快慢了，需要预判和过弯时对车身失控的一种感觉！还有车子调教敏感许多，需要对车和各类配件的了解比较透彻。简单说四驱就是傻瓜相机，后驱就是单反。有些人说起步甩尾刹车甩的是不了解后驱没有那么好的操控和对车一知半解。后驱才是精髓！

还有就是后驱加速和极速比四驱好很多，先天有事！还有就是转向的灵活度不是一个层面的，但也是最难掌握的，操控的好后驱有那种享受的感觉。

曾经把sc10头单松开，直接刹不住车，断了我玩后驱的欲望