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从图片看好象缸套内孔还未精车。连杆还镶铜套吗?个人建议连杆铜套用“呸丝铜”（不好意思，我这边的叫法是这样，不知道学名）！再说说我个人的方法，希望能一起研究探讨,如果有说错希望能够得到高手的提点和修正!毕竟我也是新手..缸套是先精车内孔比活塞小0.02-0.04,然后再车一条滑进的棒,车0.1深左右细罗纹,然后放磨杀膏开30转以下作研磨缸套.此工序需要一边研磨一边用活塞试.活塞能紧进入(不要旋转活塞进入缸套),(好象很简单的 但做过的人就知道需要长时间 ).就算是自制成功了,至于开扫气孔我的方法比较土`哈哈,钻孔后再用风磨笔精修...连杆我是用铝合金,但因为公差上拿的不够准而失败告终...但如果LZ镶铜丝套后还是要用绞刀绞一次吧.绞刀的精度是0.02以内!当然设备要正常....但我这种做法我觉得还是不好,在先毫的引擎上觉得无力,不知道是调不好还是什么,因为原厂的引擎缸套是带锥度的,下死点比上死点大0.01左右吧..毕竟都是自摸件..我只是从制造机械的那套运用到模型车上..希望大家不要怪我说得外行,说得不对也不要怪我,哈哈......以上内容说得不对希望高手指正和探讨...也希望LZ能用得上.如果有更好的方法也拿出来分享.我好喜欢非法改装RC! |
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