HPI 阿帕奇的车架上6S扛得住吗

c1和sc选哪个...

KevinXuan 发表于 16-1-20 12:56
c1和sc选哪个...

c1防尘好

KevinXuan 发表于 16-1-20 12:56
c1和sc选哪个...

其实apache sc和c1本质上算一台车，90%以上零件都是一样的，只是有小小差异，看你的需求是什么来选择对应的车辆

几个不同的小地方

1，车壳美观和坚固。我个人认为c1的外观更好看，无论是自带的两个车手还是沙漠卡的造型都吸引到我，并且车壳自带防滚架牢固性毋庸置疑，事实上也是玩到现在4年多车壳一点儿也没裂（土路和草地上翻车很多次，不过没在硬地面上翻过）。sc是短卡，相对而言外观也不差，只是我已有了10车和5车的短卡，觉得没必要再弄一台8车的短卡，造型重复了，而且8车短卡那个宽大的外壳玩几次以后不开裂是不可能的。但任何事物也能反过来看，如果sc车壳坏了或者看腻了要换其他8车短卡壳还是可以买到的，而c1的车壳就只能专车专用，玩坏了也只能再买c1的壳，没有其他替代品；

2，内部结构。sc由于内部电调的位置，对电池大小有一定的限制，相对的c1的电调藏在屁股后面备胎下方，所以c1不受电池大小的限制，另外就是楼上说的，c1防尘会比sc好一点，车壳包裹性比较好；

3，OP。基本上两车能OP的地方差不多，但c1唯一胜出的地方是先天自带前面4个灯杯，装灯会比sc更方便和便利。

所以我最后选择了c1

adam_ddr 发表于 16-1-20 14:57
其实apache sc和c1本质上算一台车，90%以上零件都是一样的，只是有小小差异，看你的需求是什么来选择对 ...

谢谢大神

adam_ddr 发表于 16-1-20 14:57
其实apache sc和c1本质上算一台车，90%以上零件都是一样的，只是有小小差异，看你的需求是什么来选择对 ...

C1车壳有国产透明壳可替代。