发表于 16-1-21 00:06:59
|显示全部楼层
来自: 中国黑龙江哈尔滨
谢谢大家支持,量产可能会很困难,如果上车床的话还是有希望的,无奈囊中羞涩啊,就不一一回复了,回帖次数有限,今天停电了,所以没有加工零件,明天继续,喜欢的朋友支持下,
|
发表于 16-1-21 00:10:49
|显示全部楼层
来自: 中国北京
气质猪 发表于 16-1-21 00:04
你是说电机前后都带轴吗?这个做四驱独立悬挂,中间用大齿传动,和十车结构差不多,不过可以改双电机,不 ...
电机的二头都有轴 这样可以省去中差
|
发表于 16-1-21 00:13:38
|显示全部楼层
来自: 中国黑龙江哈尔滨
发表于 16-1-21 00:21:03
|显示全部楼层
来自: 中国黑龙江哈尔滨
一直追求后直桥 发表于 16-1-21 00:10
电机的二头都有轴 这样可以省去中差
这次做皮带车,皮带链接,用不上中轴,还有就是电机直接传动的话扭力会不够吧,多少也要按个大齿,不过双轴电机背面加个风扇可能不错,散热的也有了
|
发表于 16-1-21 00:23:56
|显示全部楼层
来自: 中国北京
气质猪 发表于 16-1-21 00:21
这次做皮带车,皮带链接,用不上中轴,还有就是电机直接传动的话扭力会不够吧,多少也要按个大齿,不过双 ...
对 这个很简单的 以前的四驱车的传动轴你应该知道是什么样的
|
发表于 16-1-21 12:53:52
|显示全部楼层
来自: 中国贵州
发表于 16-1-21 13:01:19
|显示全部楼层
来自: 中国黑龙江
发表于 16-1-21 13:41:50
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国北京
气质猪 发表于 16-1-21 13:01
大的就没挑战了,小的独一无二,前上摆臂,另一个底盘的,需要从新修改下,前后缩短,从新开孔
佩服佩服!!怎么磨的这么光滑!!加油 |
发表于 16-1-21 14:00:27
|显示全部楼层
来自: 美国
发表于 16-1-21 14:17:17
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州