向我的SIRIO23致以最沉痛的哀悼！

当时没有工具，引擎没拆开，而且对引擎的各部分也不熟悉，还以为是大问题，现在拆开了，暂时看到是活塞连杆断了！缸套怎么都拿不下来，还不知道缸套和活塞怎么了！缸套可以提起来1毫米，然后就象有个东西卡住了一样，有谁可以告诉我怎么把缸套拿下来！
我对引擎损坏的原因还一直想不到，当时玩的时候听到一声响，车就停了，是油没有了，装上油还发动了的，因为波箱有个零件有点问题就没有再接着玩。回家发现拨轮是空转，没有带着力，而且活塞不动了，心里就慌了！
照了张照片，看看！不是很清楚！

[ 本帖最后由 后天 于 2007-3-27 03:12 PM 编辑 ]

近距离拍照请开微距
应该是操作不当造成连杆断裂

估计是引擎调校不当！~

好不容易拆下了缸套！真是紧，先不管再怎么装回去！
看看，这是正常的吗？我没有见过好的时候的样子，缸套内壁和活塞都没有伤痕，但是活塞有个缺口，不知道是不是正常的！看连杆的断口，好象是原来就有裂纹！我的照相机没有微调或我不知道微调在哪，不是很清楚，见谅！！

[ 本帖最后由 后天 于 2007-3-27 06:04 PM 编辑 ]

原帖由 后天 于 2007-3-27 06:01 PM 发表
好不容易拆下了缸套！真是紧，先不管再怎么装回去！
看看，这是正常的吗？我没有见过好的时候的样子，缸套内壁和活塞都没有伤痕，但是活塞有个缺口，不知道是不是正常的！看连杆的断口，好象是原来就有裂纹！

活塞的缺口是连杆断的时候打的，肯定不正常，至于连杆原来是否有裂纹我个人认为是绝对不可能有的，要不磨合的时候就断了！~
总的来说基本报废，缸套活塞+连杆下来少说500，还有就是曲轴柄，应该也伤到了。。。再加上一个曲轴。。。呵呵
建议还是换个发动机吧

个人建议发动机要很好的磨合后再上路！~~~

幸运的人有万种理由,不幸的人都是一样的不幸,我也刚修完车,昨天被大车压了.......结哀吧兄弟

想问次引擎喝过几升油，SIRIO是否真的不耐用？

只问你一个问题 是否  冷车时把车提起后  大油门 空转热车？  这样的话 10台甲醇机 8台都会暴连杆

[ 本帖最后由 jingrong 于 2007-3-27 06:17 PM 编辑 ]

同情啊啊啊啊啊啊。。。。。。