GM為槍灰色,以下省略。 101 滾珠差速 102 防傾桿 103 碳纖後側板(左) 104 CNC馬達板 (槍灰色) 105 碳纖前側板(左右兩片) 106 碳纖前投影板 107 碳纖前避震架 109 碳纖後避震架 110 碳纖二樓板 111 7075製硬化骨架 112 7075前支撐------說明:85年原版當中很容易折斷,保險桿後方的塑膠件…。 114 金屬製伺服保護器 115 Aluminum Mech Post ???? 116 鋁製轉向C座 117 鋁製後輪座 118 Front Upper Pivot-----說明:前上擺臂固定用的塑膠件 119 鋁製伺服機座 123 前彈簧組 124 後彈簧組 125 連結式傳動軸 |
本帖最后由 lyf6499 于 16-3-10 20:31 编辑 我個人是對op有點小失望,照目前手邊的資訊來詳加檢視, 前輪要裝連結式傳動軸防止脫落,這一項是必要; 彈簧組調懸吊軟硬,滾珠調差速緊度,這些都很重要沒話說。 但是…但是輪胎是影響性能很重要的一環, 想要拿這台車來跑,9.9成我還是會選擇現代的細釘胎, 而要裝細釘胎,原廠的框就不能用, 現代胎框硬上會導致輪距(tread)縮短,翻車機率會增加, OP件裡沒有這一項最讓我感到失望…。 有了offset的輪框來放大輪距,搭配現代的細釘胎, 這台Optima在我的心目中才會是鍊條版當中最強的Optima, 而原版的SAND SUPER釘胎,在我的個人觀感裡是欣賞懷舊用的。 另外,OP件裡沒有防塵用的下護蓋,這點讓我感到很意外。 |
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