研发自动档升级套件 让田宫原装变速箱或其他两档变速箱变成自动变速箱 大家的意见？

将设有轴传感器  或者增加转速传感器  双传感器的作用是车速和扭力的配合    第一次使用前 需要设定每个档位在平路上所能达到的4/5的速度  或者说输入车的重量  和变速箱输出之后的变比  或者系统自动模糊测试      哦对 可以第一次使用的时候 让系统自动测试车子的提速能力和最高速 然后自动分配

说起来麻烦 不过其实用着应该比较简单  要的是自动挡的仿真效果  

或许可以实现当车辆速度减低到需要跳低档位的时候  会提前一些跳到抵挡 并提高电机的转速。  让低速挡抢步挂上并提高电机转速迎合稍高的速度 之后再慢慢降速。。。。 将会非常的接近真实感  虽然这种感觉 好的自动变速箱不会有  只有手动驾驶的时候才会营造出来

系统串入接收机与 4 in 1  或者电调之间 自动挡的模式会半自动接管油门    操作者的感觉 就是慢慢给油门  车慢慢上速度 或比较快的上速度  可学习操作习惯

这只是一种感觉  可能有点脱裤子放屁 不过 有神经质的人 或者有强迫症的人 估计会很喜欢这种不太真实的拟真感

可以根据马达转速来调吧，转速过高调高速挡，转速过低调低速挡，让马达一直稳定在最佳的转速

是的            

楼主准备研究？？？大概价位？

我之前有过类似得想法 通过转速或电流控制升降档  再设置个锁止一档。期待有人能实现

laofeng 发表于 16-2-6 22:51
是的

我以前也想过用一个油车的离合器甩块来做个类似的触发装置来控制升降挡，不过感觉结构不合理 没能实现

但是兄弟要先解决高速换挡对波箱造成的伤害

楼上兄弟  那是技术细节  要做好这个东西 是要细心的调整    不过现在是看大家对这个东西的反应

价格 没想好  东西还没研发呢。。。   应该几百块吧  几百没确定  可能100？？？

不是泼冷水，这想法不实际的，真车波箱的作用是放大扭矩，但模型动力非常强，不论扭矩还是转速都能满足各种各样的行走，除非负重非常大，不然三档应负一切场合