关于解决A10evo推头的一点尝试

买了A10evo，车子还是可以的很轻巧。但是路试下来发觉车子推头，高速转向不够直接，出弯还容易甩屁股。再看布局发现车子布局重心太后，电池本身后置，电机由于狗骨连接也偏后，加上电调的分量后轴几乎承载65%的重量直接造成前轴没重量抓地！必定会推头！
想了半天决定改布局 今天小跑了一下根治推头！

好想法！！

有想法...不错...

推头的话觉得还好，主要是胎抓不抓地的问题，至于重心我觉得并不靠后，飞起来扎头是妥妥的，出弯帅屁股和中差油的稠度有关系，太稠的话必定甩尾，我只跑场地，许多东西也是从越野那边借鉴的，比起你的加长拉杆我觉得做一个带调节位的拉杆更实在

个人觉得，重心分布的已经很不错了，我曾经调试过，在没有差速油的情况下，将后避震调硬，前避震调软（避震回弹一定要快），前轮轻微内八，保证你不推头

对了，假设有油，后差一定要稠，造成推头也有后轮单独一侧的动力流失，这样就会导致后轮没有足够的动力推动车身，反而被前轮拉着走

进来学习了

我的A10EVO下第一次就报废了

月之狂想曲 发表于 16-3-20 00:50
推头的话觉得还好，主要是胎抓不抓地的问题，至于重心我觉得并不靠后，飞起来扎头是妥妥的，出弯帅屁股和中 ...

谢谢大神提点！我油是按照越野的习惯加的 7000 10000 3000 中差是厚了么

a303479271 发表于 16-3-20 02:40
对了，假设有油，后差一定要稠，造成推头也有后轮单独一侧的动力流失，这样就会导致后轮没有足够的动力推动 ...

谢谢回复！把后差加厚 我回头也试试 现在动好手感的确有提升