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lee850919 长老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 21:05:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我的车要开的很快的时候才能跳到2档  这样是不是很伤发动机啊   听说2档什么时候跳可以自己调节的 怎么调节法啊~~
xuwenbo931227 终极 Fans 发消息
发表于 07-4-4 21:06:49 |显示全部楼层 来自: 中国上海
调油针,我上2挡极速的时候,朋友V-ONE S III都没跑过我
villion 超级元老 发消息
发表于 07-4-4 21:27:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
好像没有得调的,
是自动波来的! :em06: :em06:
lee850919 长老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 21:42:57 |显示全部楼层 来自: 中国上海
晕饿  楼上的到底那个对啊  不过我听说好象是能调的  如果能调能说的详细点吗  我是新手啊  不好意思~~~ 谢谢啦~~~
unique 元老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 21:55:00 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
原帖由 villion 于 2007-4-4 09:27 PM 发表
好像没有得调的,
是自动波来的! :em06: :em06:

是自动波没错,但是跳挡的时机是可以调整的。
中间波箱小齿轮旁边有个圆行的铝块,上面有两个内六角的螺丝,一个是用来锁紧中轴的,一个是调节跳档的时机,希望早点跳档就拧出来一点(逆时针)若想晚点跳边则反之。区别这两个螺丝的方法是:锁紧中轴的螺丝的轴线在圆形的铝块的直径方向上,跳档调节螺丝则考边一些。
注意,锁紧中轴的螺丝若被拧松,将引起不能跳2及的后果,从新拧紧后可消除。

楼主的问题是跳的过晚,则应逆时针调节。  

跳档时机的选择:请搜索前人的帖子。提示一下,原则是跳挡前后发动机的声音无明显变化,但是车则一下变快象被揣了一脚。
unique 元老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 22:01:56 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
原帖由 xuwenbo931227 于 2007-4-4 09:06 PM 发表
调油针,我上2挡极速的时候,朋友V-ONE S III都没跑过我

调油针是改变发动机的性能,楼主问的是跳档的问题,与调油针无关,楼上的好象跑题了。
不过调油针调节的好坏将直接影响到引擎的输出功率及寿命,调油针的目的是为了榨赶发动机最后一滴性能。从这个意义上讲楼上说的不错,无限1/10油房跑赢RRR是很有可能的。
lee850919 长老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 22:09:32 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 unique 于 2007-4-4 09:55 PM 发表

是自动波没错,但是跳挡的时机是可以调整的。
中间波箱小齿轮旁边有个圆行的铝块,上面有两个内六角的螺丝,一个是用来锁紧中轴的,一个是调节跳档的时机,希望早点跳档就拧出来一点(逆时针)若想晚点跳边则 ...

高人  再指点下吧  你说的我没找到啊~~~ IMGP0184.JPG 帮我指出来吧  麻烦了啊
unique 元老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 22:23:37 |显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
从那空看下去就能找到那两螺丝,自己分析下哪个是你需要调节的把
20070404_e840c8324e1e0b03b453CJ2tPDe7eKjj.JPG
lee850919 长老 Fans 发消息
发表于 07-4-4 22:32:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
哦 呵呵  谢谢啊   这个看来只能出去边跑边试了   呵呵  还想问下 发动机一直转速很高是不是很伤发动机啊
大意 超级 Fans 发消息
发表于 07-4-4 22:53:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实你自己把车每个地方都拆出来看一次就不会不知道了!但调的时机就要靠你自己
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