3mm的底盘你说厚实 我也是醉了 再有拉力这个车种在模型里本来就是娱乐车种 不分业余专业 好不好 漂移也要看调车技术和操控技术 还有模型车论价值感?像zippo一样有收藏价值?是有升值空间 还是科学价值 还是代表性工业价值 ? hpi 八十年代的牌子 ae 六十年代末的牌子 京商六十年代初的牌子 相信这些牌子 东西都差不多的 还有大小问题 10车的内容非要说自己是8车 也是挺不实在的 用10车轮胎 10车动力 10车大小 我相信不少人买wr8是因为其不错的外观而已 包括授权车壳 授权轮胎 再说保值问题 因为原厂很多地方需要升级 乱七八糟加一起 4000多块 毛5000块 卖也就卖个1800-2500左右 这叫保值? 也不知道哪来的脑残粉 认为拉力车里wr8一家独大? |
看了你的评论咋个酸溜溜的呢,我在客观的说wr8那三千多的价位确实相比众品牌拉力有可取之处。谁说硬是要op?但凡op的都是觉得经典想静态收藏,不op照常玩的好,我承认ae sc10长队很经典,但ae出的拉力就是比wr8差,世面任何拉力都比wr8差,traxxas那个拉力比wr8这个娱乐车还娱乐。还有觉得op来去上5000很正常,原车3350,一套integy负压避震600,全车integy前后波箱加摆臂又是900多。凡是op成这样的根本没法跑,还要op动力。但至少是这车值得大伙花这多钱。5000玩个模型不算多,也就是一个mp9 rk4车架或者油平跑车架的钱。自有大把的人玩得起,不等于人家愿意花这多钱就脑残好吧。 |
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