算了一下有关电机kv和电机齿的关系

如题 大伙看看对不对

本来是Excel的 截成图片了 Excel不知道咋上传 ，更改kv或者电压 都能 立刻算出对应的电机齿

计算基础是以鸿诺x3e 4s 配置计算的

意思是 同一辆车 只要输入第一个配置的最佳配置 就能推出电压 或者kv变化后的另一个理论最佳配置

表示看不懂，我就想知道gt8le用4282的电机，max8电调，23电机齿 4s，他还会不会热了，，，，

cdboy999 发表于 16-3-24 10:04
表示看不懂，我就想知道gt8le用4282的电机，max8电调，23电机齿 4s，他还会不会热了，，，，

要先填一个实际最佳配置 然后才能推算出 电机或者电压变化后的理论电机齿 注意是理论 实际根据可能会上升1t

楼主  的2150KV 有感电机用过6S嘛  我手里也有个同款电机  4S电机发热严重应该是 电流太大了  不知道可不可以6S  楼主有没有试过

wly598063827 发表于 16-3-24 14:21
楼主  的2150KV 有感电机用过6S嘛  我手里也有个同款电机  4S电机发热严重应该是 电流太大了  不知道可不可 ...

我没有用6s 4s你的发热多严重？你测温了吗 。一般跑场地80-90温度我认为正常。还有朋友的电机110度的。也没见有啥问题呀

小结巴赖赖 发表于 16-3-24 14:29
我没有用6s 4s你的发热多严重？你测温了吗 。一般跑场地80-90温度我认为正常。还有朋友的电机110度的。也 ...

主要是 电机温度很烫了  电调基本没温度  我的电机齿已经加大到极限21T了  所以 准备6S了

wly598063827 发表于 16-3-24 14:33
主要是 电机温度很烫了  电调基本没温度  我的电机齿已经加大到极限21T了  所以 准备6S了

我不知道你的是啥车 每个车不一样，也不能用很烫来评价 你用测温枪测呀。我x3e是2150用的13t