地球的肉丝－－自改加长版PG4SL超级重型皮卡：）

PG4S入手好久好久了，装好后感觉各种不适应，过了好久突然发现，加长一点会不会好点，于是就动手加长尾箱，结果干了一半，停了好一阵子，这时CROSS又推出了加长版的PG4L，所以我这台自改版本就叫他PG4SL吧，哈哈！
尾箱最后还是直接用了PG4L的了，手改的改了一半，实在没有时间折腾了，嘿嘿。
话不多说，直接上图吧
首先，OP了一下C座，在上次下地时，在极限状态打打方向 ，C座和转向有变形，从而吸收了舵机转向的能量，造成转向不足，加上用到140直径的轮胎，所以，C座和转向杯个人感觉要OP一下，会比较好，当然，跑平路的话，可以不用OP。视频也在准备中，可以先预告下，其性能，哈哈，大大出乎我的意料啊！！！！

原厂C座为CNC加工，精度很好，安装过程SOEASY！

顺便提升了一点倾角

PG4S的避震可以说进步很大，我选择了倒装，在安装时，打上一定蓝色的螺丝胶，可以有效的防漏，而且尼阻效果也是相当不错，试了几次车，只有一支避震因为盖子没上好有轻微渗油情况！

C座换装前后4分钟，很是简单，用到了一个加宽结合，PG4S的输出轴比较长，可以兼容大部分加宽结合

OK，装好了，加长的感觉不一样吧，哈哈，打顶灯改到前杠上，感觉别有一翻风味啊

看看关键的裙底风光吧

拉干是自己做的，用了好长好长，当时没有外径6的铝管，所以看起来细了一点，不过里面有3MM的丝干，只要不是激烈操作，是不会弯的

横梁是锯断了，中间用铝条延长，中间加横梁加固，韧性不错，大梁可以适当变形，而不是刚性很强，起到一定提高车身姿态的效果！

个人最喜欢从后面这个角度观察，个人喜好，嘿嘿嘿

上壳看效果吧，霸气十足啊！气场强强强

F350和HILUX和PG4SL放在一起，小了一圈。。。。

光有样子，肯定是不行的，外表性能看起来一般般，但实际上却暗藏杀机，哈哈，来，给各位爷扭个腰看看

这个离地间隙并不是最大行程，还有大概2CM的最大离地行程

继续把个后轮看看效果啊

扭腰完成了，下面在说一下我的小改动，原来的设备盒，我把装喇叭的部分切掉了，然后进行涂装，准备改到后尾箱，作为电池箱使用，同时放下两条2200毫安的小锂电完全无压力，可作为后备动力电，也可以作为灯光独立电源

配个人偶，更显效果啊，嘿嘿

现在的前脸 ，真的是非常喜欢，有种F150的感脚

最后来几张自改YJ和GC4的片片


上周玩泥巴，干了以后就是自然旧化了，也不准备清洗了，这样拍照，真的好带感！
最后，希望 大家能多提宝贵意见，好久没有改车了，希望 多听到一些可行性意见建议，哈哈

吓屎了，传了半天的图，居然一张没发出来，还好恢复了，哈哈

肉丝每次发帖都很细致

only炫紫 发表于 16-4-5 21:48
肉丝每次发帖都很细致

必须滴，每一帖都是用心写的，哈哈

哈哈，我的是pg4ls

kiki1985 发表于 16-4-5 22:05
哈哈，我的是pg4ls

油漆不错，哈哈，我喜欢

来晚了。  

ken72999 发表于 16-4-5 21:51
必须滴，每一帖都是用心写的，哈哈

有时间真好

good，不过这个pg4l的货斗轮子太靠后了，有点失真