求助 sc8 120电调

跑一下红灯长亮 油门刹车没反应了，转向都好使，用的死老鼠 3660电机

红灯长亮是在工作啊

zhuyuchaobob 发表于 16-4-24 23:20
红灯长亮是在工作啊

正常是给油门长亮 长亮的时候就转向好使

电池电量低 电调自动保护了

Lyange 发表于 16-4-25 00:07
电池电量低 电调自动保护了

绿灯闪烁是电压保护吧？

游水回大陆 发表于 16-4-25 00:12
绿灯闪烁是电压保护吧？

      
        
        
       SC8灯状态对应关系：

        1.当油门摇杆处于中点区域时，红色和绿色 LED 均熄灭；

        2.前进和倒车时，红色 LED 恒亮，当油门处于正向（前进）最高点，绿色 LED 也将点亮；

        3.刹车时，红色 LED 快速闪烁。

        4.上电后红色 LED 恒亮，电机无法启动，电调油门线插反或通道插错；

        5.当SC8进入电压保护后，红色 LED 会以“☆－☆－，☆－☆－，☆－☆－”方式闪烁;

        6.当电调温升达到厂方预设特定值时自动关闭输出，而且绿灯会闪烁，直到温度降低才恢复输出。电调过热保护时，绿灯闪烁方式为单闪：“☆－， ☆－， ☆－”；

        7.当油门在中点时，红绿灯同时快速闪烁，马达停止，电流保护，负载过重或电机退磁损坏；

建议设置油门中位再判断故障。

设置中位的办法：

        1. 电调开关置于 OFF 状态，电调接上电池， 打开遥控器，将油门通道方向设置为 “REV”， 油门微调设置为“0”，油门通道的 EPA/ATV 正反向均设置为 100% （最大）。请务必关闭遥控器自带的 ABS 刹车功能。

        2. 电调开关置于 OFF 状态， 持续按住 SET 键不松开，将电调开关打到 ON， 电调上红色 LED（发光二极管）立即开始闪烁 （同时马达发出鸣音 备注 2），此时立即松开按键 （如果未在 3 秒内及时松开按键， 电调将进入参数编程模式，此时需从步骤 1 重新开始操作）。

        3. 此时需要设定三个点：油门中点、正向最高点和反向最高点。

              1) 油门摇杆留在中点位置，按一下 SET 键，红灯熄灭，绿灯闪烁 1 次，马达鸣叫“哔”1 声，表示已存储中点位置；

             2) 油门摇杆打到正向最高点，按一下 SET 键，绿灯闪烁 2次，马达鸣叫“哔-哔-”2 声，表示已存储油门正向最高点；

             3) 油门摇杆打到反向最高点，按一下 SET 键，绿灯闪烁 3次，马达鸣叫“哔-哔-哔-”3 声，表示已存储油门反向最高点；

             4) 油门行程校调完毕，三秒钟后，电机即可正常操作。



我曾遇到SET键短路的故障，电调常常有莫名其妙的故障 ，更换开关后就正常了。

也可能是接收器故障，实在不成就将舵机和电调接接收机的线交换测试一下。

      

安楼上的方法设置一下油门中位，应该就可以了

游水回大陆 发表于 16-4-24 23:21
正常是给油门长亮 长亮的时候就转向好使

发回去修吧，好盈售后

henterxing 发表于 16-4-25 00:57
SC8灯状态对应关系：

        1.当油门摇杆处于中点区域时，红 ...

谢啦我试试