发表于 16-6-6 00:35:05
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来自： 中国陕西西安
本帖最后由 liujiachen666 于 16-6-6 15:07 编辑
新车下地。。。
大概说一下感受：
优点：
1.入坑久一点的人都知道AX90015 EXO吧，90068的拉杆比EXO要粗的多了，换成m4的了。
2.避震筒也变成金属材质了。好像解决的避震漏油的问题，这个还有待观察。
3.90068是90050的kit版本，伞齿换成了原厂op件，后桥加了金属片，拉杆变成可调的。
4.车壳足够仿真，还预留了安装led的位置，贴纸也考虑的很周到。
不足：
1.个人感觉AXIAL的胶件精细度不如以前了，飞边变多了，以前几乎没有飞边。
2.AXIAL公司为了省事，前半部分沿用EXO的零件，后半部分用的是幽灵的零件。
这样就造成了一个问题：后轮轴距比前轮短。只能用那个特殊轮毂，后轮要先用一般轮胎，就必须在配个加宽接个器。这就带来了一定的麻烦。
3.这个车的前摆臂臂码居然是塑料的，90015 EXO的臂码还是金属的呢。后避震架也是塑料的，完全可以用个金属的。马达座也是塑料的，一般车的马达座都是金属的。
4.前避震弹簧太软，不合适，必须换。
各人认为必须op的地方：前摆臂臂码，后避震支架，马达座有能力的也得换。。。其他地方就看心情了
不要op的地方：摆臂，车壳柱，车壳柱支架。。。这些地方都需要有弹性的材料
疑问：按照说明书拉杆的长度设定，前轮样子很怪，我最后没有按照说明书的来。
总结：
1.这个车我认为不适合做为入坑的第一辆车，第一辆车一定是要传统结构，好打理的车。
2.这个车姿态真是无敌好！后避震行程足够长，真的像真车的感觉！
各人的一些感受，欢迎讨论，各位勿喷，谢谢啦！ |
发表于 16-6-6 00:40:24
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来自： 中国陕西西安
本帖最后由 liujiachen666 于 16-6-6 14:32 编辑
上一张上文提过的90015 EXO的照片
再上一张车壳加了led的线路照。。。 |
发表于 16-6-6 01:31:23
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来自： 中国广东肇庆
发表于 16-6-6 13:28:54
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来自： 中国陕西西安
毛毛无敌 发表于 16-6-6 01:31 
我也刚买这车 你的是什么动力？
好盈sc-8和豹子3660。。。 |
发表于 16-6-6 13:59:11
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来自： 中国四川
发表于 16-6-6 14:04:39
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来自： 中国陕西西安
小军叔叔 发表于 16-6-6 13:59
车壳原厂喷涂好的？还是要自己喷的？
kit版是自己喷壳呢，但是他们给的贴片挺给力的，喷个单色，贴上贴片就行，我上面那几个彩色道就是贴片。。。 |
发表于 16-6-6 14:12:46
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来自： 中国四川广安
liujiachen666 发表于 16-6-6 14:04
kit版是自己喷壳呢，但是他们给的贴片挺给力的，喷个单色，贴上贴片就行，我上面那几个彩色道就是贴片。。 ...
车头车顶都是贴的啊？真棒！
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发表于 16-6-6 14:20:55
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来自： 中国陕西西安
发表于 16-6-6 14:47:20
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来自： 中国广东肇庆
liujiachen666 发表于 16-6-6 13:28
好盈sc-8和豹子3660。。。
68和exo臂码是否通用？ 貌似淘宝没有68臂码op件
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发表于 16-6-6 14:56:15
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来自： 中国陕西西安
本帖最后由 liujiachen666 于 16-6-6 15:00 编辑
毛毛无敌 发表于 16-6-6 14:47
68和exo臂码是否通用？ 貌似淘宝没有68臂码op件
不通用的，exo是一个金属件加一个胶件，68把两个零件整合到一块了弄了一个胶件，68的零件和小雪人的通用。
这个有卖的，搜雪人的配件就行，gpm和vp都有，一个便宜一个贵。 |
