关于410.3姿态问题。

手里面有8sc 10sc,10sc虚位受不了了，想换车，比较倾向410.3，但是没见过真车，强度和精度这个翻翻帖子，大家都说不错，就是姿态不知道怎么样，简单来比较下比10sc好还是差，好多少，差多少，求真相。

同类型的车种，很难说哪个车姿态特别的好或者不好，都是要靠调车，尤其是410.3这种竞赛车架，可调性非常高，这个车的避震容量很大，行程也比较长，后弹簧很软，初始姿态还可以，但是前防撞太短，绝大部分车壳都把前防撞挡住了，我觉得是个很不爽的设计，仿真性掉了一大截，另外原车也没有挡泥板

玩过410.3也玩过10sc目前给人的感觉一个比赛用车的精度要比娱乐车高出很多，正如楼上所说姿态完全看个人调教，总体来说要比10SC好很多

需要会调，姿态才好吧

ph1149894598 发表于 16-7-2 13:14
需要会调，姿态才好吧

主要是看看底子怎么样。

8车越野的底子 不会有什么姿态的

ghyy 发表于 16-7-2 01:19
同类型的车种，很难说哪个车姿态特别的好或者不好，都是要靠调车，尤其是410.3这种竞赛车架，可调性非常高， ...

410.3前杠确实太短，不好看，不过换了TBR的相当的帅

竞速卡改的短卡，想要姿态，这个太强人所难了

CounterSteer 发表于 16-7-23 18:10
竞速卡改的短卡，想要姿态，这个太强人所难了

从目前我的调教来看，此车操控不错，姿态很一般，有个很大的原因是，电池前置压车头。

不会有什么姿态的