本帖最后由 两个娃的峰 于 16-7-7 23:01 编辑 折腾了一年半混血slash,杂七杂八配件一大堆后。终于失去了兴趣,开始考虑新短卡(出勤率最高),入选条件: 1、不能太贵; 2、不能太矫情; 3、配件不能太难搞; 4、样子不能太丑; 5、性能不能低于slash; 6、......... 其实,主要还是穷,入选名单:.........也没什么好选的了,好兄弟推荐NEXX,说是以前蛮牛逼的一款车,好在价格不贵,果断入手(花呗付款,老屌丝气质再次体现)。 已经没有了N年前入新车的兴奋感,但收到车后还是觉得很不错的: 1、整车比较简洁,顺眼,没突兀或是莫名的组件; 2、避震很不错,虽然是12mm粗细,但很顺滑,几年车玩下来,避震是除了操车人和轮胎之外最重要的部件了; 3、车的整体配置比较好,摇臂臂码都是金属,三差速配置,前后十字结cvd,前后防倾杆,还有amb的安装位; 4、可调选项很多,主销后倾角度也可调,下止点可调(基于slash); 5、.........待补充。 接下来说说我觉得不满意的地方吧: 1、这车跟禾宝一样,80%已装的kit,避震和差速油虽说都灌好油了,但差速里是润滑油,避震里都是气泡....还不如不灌,当然可能入门玩家不会在意,可有强迫症的我,还是给换了。四条避震400#,前差10000,中差60000,后差5000; 2、电池竖着放.....电调在二楼.....这重心略高了,琢磨了一翻,也不适合放底盘上,算了,就这样吧; 3、还是避震,下O圈使用卡簧的..... 4、拉杆和球头偏小,下地先试试,如果不行考虑换掉; 5、车还没下地,稍后补充.... 总结吧,目前看来这车不错,绝对对得起那价格了.......... 补上第一次下地测试结果: 第一次一辆车,一个地方出了同样的毛病,后C的pin 掉了四次!四次!一半的时间在找pin和修车.....重心偏高,导致出弯给油不稳定.... |
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