油稀,弹簧软!高速跑烂路,车身会比较跳,而且避震芯容易冲顶。毕竟这车有5kg了!量产的10都比这轻多了!所以很难找合适的避震弹簧。再说baja1000的塞车本身就是应对极限路况的车,电视上看着好像避震很软,减震效果牛。但其实并不软!试想一下!以100码以上的速度通过那些起伏很大的路面,如果你的避震太软是不是要冲顶了?那就没有缓冲作用了,都让车架来承担冲击力了。。。 所以我记得 鲍德温 曾经在一次视频里说过:‘’要么以100以上的速度通过起伏路,要么就只能以40的速度通过。’’为什么这么说?因为避震的关系,需要交大的冲击力,来配合避震的回弹,使车身不会剧烈颠簸,但又能快速通过。反之如果车速不够,反之冲击力不够,避震回弹过快,就会使车身更颠簸,看起来就一跳一跳的,所以只能用更低的速度通过,就想一般的卡车过坑洼路面时一样,只能慢行,快了就跳。所以只有车身重量,弹簧力度,避震阻尼三者配合才能跑出好的姿态,然后公路和越野土路的调校又不同! 以上只是个人看法,希望大家交流一下,最终的目的是使我们的车能更仿真,更接近真车的姿态。还有目前我车的后避震确实不理想!还在找更合适的后避震,希望大家给点建议!如果只跑柏油路,油稀点,弹簧软点确实能明显提升姿态。但我觉得毕竟是仿baja1000的车,而且我也喜欢跑烂的土路所以觉得油和弹簧还是稍微浓点硬一点较合适! |
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