全车锁差速的小爬果真不靠谱么

晚上手贱，把已经锁了后桥的2112又锁了前桥，好家伙，走不动了，遇到点儿阻力就嘎嘣嘣，真是造孽啊…赶紧改回去了又。
想请教，前后全锁是否靠谱？还是需要足够大的电流才能驱动？现在用的18650。

转向会很吃力，尤其轮胎抓地比较强的时候

虽然攀爬速度慢，但是还是会影响它的转向

songyang376 发表于 16-9-30 00:20
转向会很吃力，尤其轮胎抓地比较强的时候

的确是，基本瘫痪。

柯博文 发表于 16-9-30 06:36
虽然攀爬速度慢，但是还是会影响它的转向

是的，需要克服的阻力大了不少。如果舵机扭矩足够，电调电流够大…传动齿轮会很快发热磨损？

owenxlee 发表于 16-9-30 09:23
是的，需要克服的阻力大了不少。如果舵机扭矩足够，电调电流够大…传动齿轮会很快发热磨损？

和真车一个道理

为什么要锁差速

firestarman 发表于 16-9-30 17:08
为什么要锁差速

因为手贱…真实原因是在试车过程中出现了前轮差速导致的打滑，爬不上去，想试试。其实也和这辆2112没改轴距有关系，而且桥蛋相对大，卡住了。

差速打滑嘛 弄浓点的差速油嘛

firestarman 发表于 16-9-30 17:31
差速打滑嘛 弄浓点的差速油嘛

问题是没有浓油…