还差一点装完，忍不住来撸几张照片

外设玩家 发表于 16-10-6 20:34
先攻一遍，再拧，这个转向可以反着装的，把舵机再反着装就行了，舵机上的拉杆，换一根加长的拉杆就行

好办法太感谢啦

sososomi 发表于 16-10-6 20:35
直接換金屬op吧

差速底座好像还没有金属OP件…

帥                    

外设玩家 发表于 16-10-6 20:34
先攻一遍，再拧，这个转向可以反着装的，把舵机再反着装就行了，舵机上的拉杆，换一根加长的拉杆就行

刚看了下转向，按说明书的装法，最大转向时拉杆和转向杯的这个耳朵都快拉成直线了，所以反装转向组件和舵机貌似也没法加大转向角度了另外这样拉成直线，下摆臂的限为螺丝也顶住了…你是咋解决这些问题的？

求问你们是怎样调前后toe的？貌似没工具

可以换成塑料的那种长臂新杯，也应该可以用新出的那种可调孔位的杯

转向加大的正确做法，

士多啤梨苹果橙 发表于 16-10-7 01:20
求问你们是怎样调前后toe的？貌似没工具

后轮要可调的话需要OP，有OP件，原装自带后轮束角了。前轮的调转向拉杆长度就好了，工具随车附带有。

外设玩家 发表于 16-10-7 10:30
可以换成塑料的那种长臂新杯，也应该可以用新出的那种可调孔位的杯

我个人理解短臂转向杯才能大转向。原因就想想一大一小两个同心圆，当转动角度相同时，大圆所对应的圆周距离肯定大于小圆的。那么现在在车上拉杆行程固定，所以圆周距离是相同的，那大圆的转动角度就要小于小圆的。不知道这样理解对不对

CarreraGTX 发表于 16-10-7 11:20
后轮要可调的话需要OP，有OP件，原装自带后轮束角了。前轮的调转向拉杆长度就好了，工具随车附带有。

是可以调 但是怎么知道调后的数值？有什么工具可以看数值吗？