先恭喜您加入"三速家族" 小弟我也換上一年半了... 這三速的調整,首要重點是先確定二速與三速甩片的鬆緊...在未組裝前拿起兩個甩片,用牙籤去勾甩 片,,測試確定二速較三速甩片鬆(用徒手力道去感覺).....如此確定後變速順序才不至於錯亂!!! 至於要轉幾圈....建議二速甩片保持原廠設定先別動它(原廠設定是中性的變速不快不慢),,裝上試跑 後,如覺得太慢或太快上二檔,再拆下做調整(我個人習慣是喜愛較早跳二檔,所以組裝前,我將原廠設定 鬆開半圈至一圈,實地試驗結果是啟動後前進五公尺之內上二檔,,個人喜好參考參考 ...) 太早跳檔可能會造成低中速扭力不足,或引擎過熱.....但這跟你所使用的引擎馬力級數有關,,不能一概而論.... [ 本帖最后由 wolfet 于 2007-5-2 10:20 AM 编辑 ] |
呵呵....我們這的母語(方言)也是閩南話,我閩南話會說,但是我個人習慣還是講普通話較多.... 跳檔較早是否一定傷車,,跟你用的引擎馬力級數有很大的關係: 例:相同跳檔較快設定情形之下,你用28~30級引擎來跑,會比用21級引擎要來的不傷引擎離合器,也 較不易感覺扭力不足,因為它輸出的扭力較21級的大........這樣你應該知道原因了!! 所以你要實地下去試跑之後才能確定是否車子跳檔太早而與引擎動力不搭配....再改變跳檔設定,來保 護離合器避免傷車及引擎過熱!!!就像是有些大馬力的真車可用二檔起步不重托一樣的意思..... 參考參考..... [ 本帖最后由 wolfet 于 2007-5-2 01:55 AM 编辑 ] |
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