忍了3天拉 还没敢点火啊

手头上五一电子城都放假  买不到电启动的7.2V电池 充电器就更不说了

       电启动也买不到   憋了三天了 今天非常想点火，可惜工具不够啊。

谁介绍一下可行的办法吧  听说电启动可以用1.2V电池两头分别接火头和散热DIY一个，不知道是不是这样简单。

还有就是一般手拉的那种拉的时候是不是要很快很用力的拉着引擎转几圈才能点着 还是轻轻一拉就可以了，如果是后者我在想能不能直接手动转启动杆。

急啊 急啊 晚上拉

忍两天吧，不要瞎搞搞坏啦

原帖由 sturecorlt 于 2007-5-3 09:14 PM 发表
手头上五一电子城都放假  买不到电启动的7.2V电池 充电器就更不说了

       电启动也买不到   憋了三天了 今天非常想点火，可惜工具不够啊。

谁介绍一下可行的办法吧  听说电启动可以用1.2V电池两头分别接 ...

直接diy点火肯定可以，至于手拉启动建议在本网站学习一下发动机的原理和怎样启动发动机的你就会很清楚了。

只要能让火头亮起来，用小电钻都可以着车的！有人这么干过！
但是，还是建议等东西到齐了再玩！

电钻有 问题是那个头很难上进电钻 而且电钻速度是不是太高了点

不知道要带着引擎转大概多少圈才能点着，或者说转一圈就可以点着

我自制的点火电!!!
用7000mah的电池.5a电流表.可以检测火头是否烧掉,电池是否没电!!
我觉得比买的要好!!:
成本:大约45元!!!

原帖由 后天 于 2007-5-3 10:26 PM 发表
只要能让火头亮起来，用小电钻都可以着车的！有人这么干过！
但是，还是建议等东西到齐了再玩！

新机缸头都比较紧，估计小电钻可能性不大，要扭力大的电钻转速不需要很高，转速高的电钻可能打不着直接曲轴电启的车子，例如MTA4，但是HPI的电启盒带减速齿，可能行。。。。。。

我用起子套上电启动的那个杆转了下 没有想象的那紧，每转一两圈会有个明显的阻力变大的一段，过了就又很轻松了，但也不是转不动。是不是因为RTR版的原因，我连怠速油针都米找到 谁给个图图偶看看咧

LZ还真倒霉！刚好碰上5.1。那也只有等了！！