很多新手第一次买车就想买个顶级车,除了一些比较富裕的RC迷和准备以后参加比赛的车手外。我觉得大多数新手买第一部车时还是应该理智些,不要盲目的追求顶级车。我们可以从以下几点分析一下。 RTR与PRO的引擎配置区别:RTR车一般采用有手拉的引擎,引擎的转速较低。有手拉方便我们发动车也就省略了启动台。引擎转速虽低但寿命会较长,最大油门可持续时间也较长,也就是说车子可以用全油门的状态跑比较长的时间。 PRO车则需要自己配引擎,如配一个普通引擎那PRO车架坚固而且轻快的优势就很难发挥出来了。 RTR车架与PRO车架:PRO车架主要是坚固轻便。PRO车上一般会采用5大块碳纤维板架:前后蝴蝶板(避震器支架),前三角补强板,载舵机2楼板和中差速器上盖板。这些碳纤维板可以使车子更轻快更坚固。但是普通玩家如不撞车也很难把普通板材搞变形的(如出车祸的话碳纤维板也难逃一劫)。 至于轻快感两类车相差并不多,如不放在一起跑是很难察觉的(法拉力F1和米那尔迪F1放一起跑一圈也只差两秒钟,分别跑时更是难以分出优略的),问题在于新手缺乏控车经验即使操控稍轻的车也多是跑不快,控不好。 RTR车上部件齐全,有的车还带维修工具。这对于新手了解车子的构造和原理很有利。如买了PRO车组装时连车架上缺少哪些部件都不知道那可就有麻烦了。另外组装PRO车还有配件兼容性和配件功能性的问题需要自己解决,如转向舵机和油门舵机有何不同,装车时拉杆又该如何调教?这些可能都会成为新手们难以应付的问题。搞不好组成的PRO车还不如RTR车强了。 但新手也不要买过于便宜的车,初期投入是少了但车到手后的维护修理费却会很高,不但会耽误很多时间最重要的还很有可能使新手对RC失去兴趣。 我建议预算少的新手买口碑较好的名厂TRT车,尤其是没有明显代次区别又较便宜的车,比如一个厂家推出的两款性能相差不多的车,选较便宜的可能会更适合你。 总之大多数人进入RC只是为了消遣,没有必要为追求某些好车的一点性能优势,付出过多的精力和财力。 [ 本帖最后由 wjw遥控 于 2007-5-4 07:14 PM 编辑 ] |
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