关于MR03s和S2的几个疑问

论坛潜水了这么久之后还是觉得Sports 系列更适合自己。。。。作为一个学生党只是想要一辆可以跑的MR03所以电路的精度应该还不在考虑的范围之内。。。。但是还是有几个问题想问一下。。

1.陀螺仪对于MR03来说很重要吗？S2支持陀螺仪但是车壳的款式普遍不是很喜欢。。。。所以很纠结。。。。

2.关于车壳。。。本小白知道的不多。。。。只知道05年的350Z是最好跑的。。。然而现在发售的Sports里面选择似乎只有 SC430 MP4-12C HSV 还有F430和350Z的款式比较像。。。其他的像TS020还有250gto这类的车壳应该不是很主流吧。。。。简单的来说就是现在SPORTS的那些壳子里面哪个比较好上手？

3.op的问题。。。。除了轴承还有轮胎。。。马达齿有必要换吗？ 奸商的马达齿p数是错的吗？

最后的问题。。。03S除了电路板之外。。。底盘部分应该和普通03一样吧？如果这样的话以后我很想换成PN的电路板。。。还有一个DX3R可以用用。。。

谢谢

附上很喜欢但应该不好跑的EVO。。。。。

玩mini-z 首先担心的是场地问题，这货没场地，自己在地砖上傻跑，没意思
陀螺仪的用处就是跑的直，再就是过弯的时候要翻车，能救一下。不过真要翻没什么用
感觉学生党的话，看情况，有时间玩，有场地，你就买03 ，要是没时间没场地的就AWD

愤怒的单眼皮 发表于 17-1-20 15:53
玩mini-z 首先担心的是场地问题，这货没场地，自己在地砖上傻跑，没意思
陀螺仪的用处就是跑的直，再就是过 ...

还好吧，阳台大概4*3m摆个跑道应该勉强可以

s2是啥

乱舞の疾风 发表于 17-1-20 17:03
s2是啥

第二版的sports,能插陀螺仪。。。

哦哦哦。。。从没关注sports过，一下子拐不过弯

鄙人初玩mini-z，有些浅陋认识。sports我也玩，反正初步是够用了，因为买不到03asf有刷了所以，用sports代替下。
1:陀螺仪没买，因为我反正要过渡到mhs的车，我觉得新手没多大用处，又不去比赛，还是先把基础练好。
2:车壳要是不喜欢自己配个吧，sc430那个铲子完全是卡赛道利器，新手不建议，我觉得中庸的r8不错，容错率高。
3:op的话，首先肯定轮胎，当然你也可以先用原车轮胎不粘胎的情况下跑跑，比较下和换了子午线轮胎后的感受，我是按老鸟们推荐的前30后20搭配的，其次是轴承，感觉轴承上了后车子要顺滑很多，然后是扭腰，然后是查查，我觉得查查很重要，原车的中避震跑段时间后，那个后车轮是跳得个不行，我觉得有条件把珠查也上了，齿差用段时间后就有晃量了，容易扫齿，（准确的说是被我撞的吧）。等你跑得比较稳了后，再去op前面的弹簧，转向杯，等等。
4:其他零件和pro等都通用。
最重要要是你身边有个车场那是最好的，有人带进步快，自己玩的话要多看说明书，咋们不是文盲，要按科学的方法来玩。

amuro123 发表于 17-1-20 18:15
鄙人初玩mini-z，有些浅陋认识。sports我也玩，反正初步是够用了，因为买不到03asf有刷了所以，用sports代替 ...

十分感谢，离我最近的车场应该是kenon hobby了。。。放假一定过去看看

不知道MR02的电路和MR03的一不一样，朋友送我台ASF得MR02，考虑要不要入个SPORTS换下电路

大连rainbow 发表于 17-1-21 23:44
不知道MR02的电路和MR03的一不一样，朋友送我台ASF得MR02，考虑要不要入个SPORTS换下电路

在淘宝见到卖家有卖02电路板的，宣传点就是把s版换成asf版，这样看来好像能行