欲购买4驱电越

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crusaderlyf

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发表于 07-5-5 14:45:11 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

一般的顶级电越标配都不带胎皮的,XXX4和XX4除外,所以这个也是一笔预算

阎罗王

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发表于 07-5-8 17:33:14 |显示全部楼层来自：中国广东广州

那么xx4we如何呢，因该口碑很不错的吧？

xu101026193

长老 Fans 发消息

发表于 07-5-8 19:00:37 |显示全部楼层来自：中国广东云浮

d4..........................

shanxiaocen

终极 Fans 发消息

发表于 07-5-8 21:25:52 |显示全部楼层来自：中国

越野这东西我个人感觉还是选轴车好

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 07-5-8 22:37:04 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

原帖由 阎罗王 于 2007-5-8 17:33 发表
那么xx4we如何呢，因该口碑很不错的吧？

作为国内为数不多的ＸＸ４ＷＥ玩家，我可以谈谈ＸＸ４的优缺点，其实ＸＸ４除了三皮带的效率不高外，还真难找什么缺点，当然，因为三皮带造成拆除皮带箱有点困难和由于马达前置造成车身中心稍微前移也算是一点不足，还有万向的轴径不是现在英式车的标准11/32而是3/8,所以购买套筒要注意,另外发现,原来XXX4的CVD可以直接装在XX4上，使得外观漂亮不少.当然,XX4的坚固和悬挂的长度则是后辈XXX4大大不及的地方,在草地和烂泥地的话,一个字,强,皮带车的优势尽显.当然,车无完车,所以,结合了XX4和XXX4的皮带车,X-FACTORY的X5才是明智之选.轴车的话,BJ4和D4是最佳选择

Always*

超级元老发消息

发表于 07-5-8 22:48:44 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

国内买电越，楼主还是优先考虑零件的问题。没有零件，再好的车也没用。顶级车都不错的，喜欢什么就买什么好了，没有绝对的好坏之分。个人认为日系的车零件好找，D4，BX，501都可以。美国的车零件实在是难了点。

唐乾钧

超级元老发消息

发表于 07-5-9 05:35:04 |显示全部楼层来自：美国

在国内的话建议楼主还是买日系车，如果没有好的场地的话建议不要买皮带车。。。。日系的皮带车都为竞赛设计，在传动系统的密封性上做得比较差，只适合用来跑比较专业的赛场。

个人比较推荐D4。结构很好，波箱也比较封闭的，或者kyosho的zx5也可以考虑（但轮圈的选择可能会有问题）。

如果只是为了傻跑的话。。。比较推荐油车。因为按照我的理解。1/10 4wd 电越多半是为竞赛而生的。电车着动力上肯定是没有办法和油车比较，跑1/8油车的时候更加肆无忌惮。