新入GLA和AMZ对比

乱舞の疾风 发表于 17-2-17 00:12
车头带着过弯，你调整下后珠差试试。

我的车在调头弯的时候轮胎最合适的时候，是有点甩着屁股过。珠差是前紧后松，我应该怎么调整

乱舞の疾风 发表于 17-2-16 23:57
不一样了哦赛道短了吧

等我去上海出差 一定带着车去找你们玩耍一番

XXF0422 发表于 17-2-17 00:13
我的车在调头弯的时候轮胎最合适的时候，是有点甩着屁股过。珠差是前紧后松，我应该怎么调整

轮胎悬挂设定正确的情况下，感觉可能不顺或太紧，没看到车只能猜测。

XXF0422 发表于 17-2-17 00:15
等我去上海出差 一定带着车去找你们玩耍一番

欢迎欢迎

XXF0422 发表于 17-2-16 23:49
请教一下我的GLA用原车5250KV马达 配14T还是15T更合适呀，目前我装的14T马达进角开的5

荣耀当时的layout我决赛用的是5250+16/26+进角8，算是压榨了这颗电机的极限了，但这要配合精选GL电池，不然比赛后段会死的很惨。但班班并不建议大家照抄这个设定，因为每个人都不一样的，hold的住才是王道！

针对你个人的动力选择，之前有个大师级前辈教导过一句话班班一直铭记在心，现在送给你：越是慢，越是快！

塔利班猛男 发表于 17-2-17 00:24
荣耀当时的layout我决赛用的是5250+16/26+进角8，算是压榨了这颗电机的极限了，但这要配合精选GL电池，不 ...

恩呢 我听过这话 5分钟一次不失误就算慢也是快

乱舞の疾风 发表于 17-2-17 00:17
轮胎悬挂设定正确的情况下，感觉可能不顺或太紧，没看到车只能猜测。

我的车很顺，珠差是在不打滑的情况下最松，电调拖刹开了5%，你们都开拖刹吗，原厂电调设定就是开了5%我就没动过

XXF0422 发表于 17-2-17 01:21
我的车很顺，珠差是在不打滑的情况下最松，电调拖刹开了5%，你们都开拖刹吗，原厂电调设定就是开了5%我就 ...

为什么珠差要前紧后松？不应该是前松后紧么？

Mcat 发表于 17-2-17 07:55
为什么珠差要前紧后松？不应该是前松后紧么？

是不是为了平衡前后抓地力，让前轮抓地少一点。按理想状态后面应该更紧些，加速后轮承受的动力比前轮稍大些。楼主双修很不错，就是维护修车有的累了。赞一个。

bellwood 发表于 17-2-17 09:34
是不是为了平衡前后抓地力，让前轮抓地少一点。按理想状态后面应该更紧些，加速后轮承受的动力比前轮稍大 ...

因为前轮珠差太紧的话过弯肯定会收到影响，感觉前紧是不对的设定