hpi c1一车三用求助

众所周知，km的拉力、短卡、沙漠卡是山寨了hpi d8以及阿帕奇系列的底盘。本人有一辆c1，想玩腻了之后换km的车壳和前后防撞改成短卡或改拉力。一车三用。前不久询问了某淘宝卖家，卖家说三辆车的轴距都不一样，要一车三用连底盘、避震架等等一堆东西都要换。
这下我彻底糊涂了，请改过这几款的朋友帮我科普下，真的要换那么多东西吗？

一早在贴吧发了求助帖，根本没人鸟，只能来论坛求助了。

想玩短卡就再置办一台吧，C1多酷，改来改去多麻烦。

beerljw 发表于 17-2-21 16:30
想玩短卡就再置办一台吧，C1多酷，改来改去多麻烦。

家里车也不少，能换少量配件就变换的话还是很合算的。毕竟车多了也是一辆辆玩。

我只是不太相信km会用三种不同的底盘做三款尺寸相近的车，对成本控制来说很不合算，所以请大神科普下。

D8的轴距是330左右，而KM的三个车轴距都在360左右，这明显不对。而且我觉得KM拉力更像是仿team c GT8LE.特别是底盘前部分

fengshuyu 发表于 17-2-21 17:29
D8的轴距是330左右，而KM的三个车轴距都在360左右，这明显不对。而且我觉得KM拉力更像是仿team c GT8LE.特别 ...

谢谢大神，那拉力、沙漠卡和短卡的轴距很可能是一样的，大多数网店的参数不够纤细，我再找找看。

卡通建筑师 发表于 17-2-21 18:46
谢谢大神，那拉力、沙漠卡和短卡的轴距很可能是一样的，大多数网店的参数不够纤细，我再找找看。

沙漠卡 短卡前后避震架一样的 换个前后防撞就行，地盘孔位不一样而已。

卡通建筑师 发表于 17-2-21 18:46
谢谢大神，那拉力、沙漠卡和短卡的轴距很可能是一样的，大多数网店的参数不够纤细，我再找找看。

就是仿的apache sc和c1。c1和sc地盘孔位本来就不一样。

ldqheww 发表于 17-2-21 21:41
就是仿的apache sc和c1。c1和sc地盘孔位本来就不一样。

ok，终于明白了