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追风逐影 论坛元老 发消息
发表于 17-3-6 01:01:15 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
貌似有防倾杆就不容易翻车了吧,那么问题来了,下止点还有必要调节吗?
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发表于 17-3-6 06:18:33 |显示全部楼层 来自: 中国山西
必须调节的,downstop和droop靠它,跟防倾没有半毛钱关系。
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发表于 17-3-6 06:48:10 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
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木椅 论坛元老 发消息
发表于 17-3-6 10:10:59 |显示全部楼层 来自: 中国山东
下止点是为了保护避震的吧
TRZ 超级元老 发消息
发表于 17-3-6 11:00:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
有下止点设计的车子我都会去调节的,因为有时会去飞坡的,光用避震去拉摆臂那避震负担太重了。
追风逐影 论坛元老 发消息
发表于 17-3-6 11:29:29 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
TRZ 发表于 17-3-6 11:00
有下止点设计的车子我都会去调节的,因为有时会去飞坡的,光用避震去拉摆臂那避震负担太重了。

好的,谢谢
追风逐影 论坛元老 发消息
发表于 17-3-6 11:31:12 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
ferrarifan 发表于 17-3-6 06:18
必须调节的,downstop和droop靠它,跟防倾没有半毛钱关系。

那下止点平时调到多少合适
追风逐影 论坛元老 发消息
发表于 17-3-6 12:47:26 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
不明觉厉,英文没学好啊
发表于 17-3-6 19:56:54 |显示全部楼层 来自: 中国山西
木椅 发表于 17-3-6 10:10
下止点是为了保护避震的吧

保护避震只是其中一个原因。其余看我的调车贴。
peterlee 金牌 Fans 发消息
发表于 17-3-7 00:06:30 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
你把下指点锁死看看,不抓就是漂,不飘就是翻,玩电房的很注重这个点的
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