H8飞跳台易低头

原帖由 wolfet 于 2007-5-8 23:48 发表



是的,,鎖下去讓飛躍中的車子,擺臂行程回彈力道小一些試看看,或許有效....~~~~無效勿見怪,這問題我已盡力想了!!

謝謝大大幫忙 有沒有效都無所謂!!有心就好了

岐,试下把你的底盘保护拆掉!!

呀岐，可以說說你油壓設定是用那些孔位嗎？（照片中沒裝油壓）。
油壓架上的和遙控上的孔位、對行走和空中動作都有影響的說！

原帖由 禮銚 于 2007-5-9 01:31 发表
呀岐，可以說說你油壓設定是用那些孔位嗎？（照片中沒裝油壓）。
油壓架上的和遙控上的孔位、對行走和空中動作都有影響的說！

前後避震活塞為2孔 1.5mm

我是用在下排中間的孔

真的没办法只能加配重铅块了 ;P ;P

:em31: :em31:

阿岐.什么时候给我试试你"新妻"的威力啊?


PS:估计不是车车的重心有问题.哈哈.是你的重心有问题.偏重跳不起拉....哈哈哈哈哈哈哈哈..(说笑的)

[ 本帖最后由 QFeng918 于 2007-5-9 09:34 AM 编辑 ]

你把前避震安到
下孔最右面的孔

下A臂做面孔试试~~我车这么安的

把定风翼改一下试试`

岐：
油壓拍1.5mm兩孔50度油應該不太濃了！
理論上油壓與地面的角度越接近90度油壓和彈簧反應越輕和快（反應快）、滾動大。車子跳台時吸震越強，個人覺得如果油壓設定角度太大時，車子跳動會很死硬。但車子在轉向時滾動會減少。
你有沒有試過把前油壓的角度減少來跑跑呢？比方說前下遙臂改用最內的一個孔…
也可以留意一下油壓芯的前度…是否有足夠行程…車子離地距夠不夠…等等！

[ 本帖最后由 禮銚 于 2007-5-9 10:46 AM 编辑 ]