90068完成度80%

装车耗时一整天从睁开眼到睡觉，也没全部搞定
个人感觉塑料件精度一般，不过好在有弹性，掰一掰问题不大。
90%的螺丝都是要靠螺纹本身攻进去的，手都快断了，比装410.3还累。
拉杆非常粗，提出表扬
避震非常顺滑很软很有韧劲。
不知道是我装的不对还是什么，传动阻力总感觉有点大，松油门停的非常快。2S电池4000kv电机速度比之前同样情况玩410.3慢不少。总体感觉就是有人在后面拉着车不让它动。
电池盒设计很方便，电池秒换，大小正好。
锁胎方式比较特别，中间的大螺母其实是个摆设，都是靠一圈小螺丝固定，不知道能不能用常规短卡胎。
第一次玩摩擦限滑差速的车，没仔细看，是不是摩擦片压的越松动力越向后分配？

同车，恭喜。最后一问，我觉得不是，因为它不是限滑差速。松了可能会降低瞬间爆发力，但加速时会给你很漂亮的曲线吧

这个限滑很动力分配没关系的，觉得阻力大也可能是波箱和分动的螺丝拧太紧了

zl524 发表于 17-3-11 15:45
这个限滑很动力分配没关系的，觉得阻力大也可能是波箱和分动的螺丝拧太紧了

波箱分动？不太清楚具体是什么部位？

zhuyuchaobob 发表于 17-3-11 15:53
波箱分动？不太清楚具体是什么部位？

分动箱就是那个三个小齿轮出来是前后轴的地方，波箱是分动前面

阻力大，去掉电机试试，顺畅就是正常，毕竟这套波箱和爬车波箱一样！跟一般短卡都不一样！

传动阻力总感觉有点大，松油门停的非常快。2S电池4000kv电机速度比之前同样情况玩410.3慢不少。总体感觉就是有人在后面拉着车不让它动。            电机齿和大齿卡得太紧了 松一松。

同车架，顶一个

你把四轮悬空转向打死，百分之10油门看看抖不抖，我前轮抖的厉害不知道是哪里得原因

zl524 发表于 17-3-11 16:02
分动箱就是那个三个小齿轮出来是前后轴的地方，波箱是分动前面

就是往前后连接前后传动轴的地方吗？是哪个螺丝可能造成阻力大？