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為了要用新尾油壓架……動整容手術吧

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eddy@tse

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发表于 07-5-10 10:33:52 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

里面的孔很少用啊？？！！？？！！

詹叔

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发表于 07-5-10 10:54:59 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

利害！！！！！！！！

禮銚

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发表于 07-5-10 11:09:21 |显示全部楼层来自：中国澳门

回复 #11 eddy@tse 的帖子

還未試過這個深度的CG…試試看有什麼反應。希望車尾的動作會安定點！

eddy@tse

论坛元老发消息

发表于 07-5-10 11:45:59 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

原帖由禮銚于 2007-5-10 11:09 发表
還未試過這個深度的CG…試試看有什麼反應。希望車尾的動作會安定點！

看LZ的图片，这样会比之前的设定更少抓地力诶

禮銚

论坛元老发消息

发表于 07-5-10 11:53:49 |显示全部楼层来自：中国澳门

回复 #14 eddy@tse 的帖子

真的嗎？那就有點意思啊！

我的車車跑起來車尾太抓…但一下子又特然失控。所以才想試試這個設定。希望它從一開始攻彎就漂

ybm3dm

超级元老发消息

发表于 07-5-10 12:32:56 |显示全部楼层来自：中国上海

厂家设计新避震架时没有考虑和波箱的配合关系吗？？

eddy@tse

论坛元老发消息

发表于 07-5-10 13:21:19 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

原帖由禮銚于 2007-5-10 11:53 发表
真的嗎？那就有點意思啊！
我的車車跑起來車尾太抓…但一下子又特然失控。所以才想試試這個設定。希望它從一開始攻彎就漂

跑那个场？

龙少

超级元老发消息

发表于 07-5-10 13:54:25 |显示全部楼层来自：中国四川资阳

这个后上摆臂支点孔位应该是极限设定了，

原帖由 ybm3dm 于 2007-5-10 12:32 PM 发表
厂家设计新避震架时没有考虑和波箱的配合关系吗？？

但是毕竟还是有人【比如楼主】会追求适合自己的后轮Camber设定..... ，否则厂家也不会出此OP件....
纵观市面上的任何一款BUGGY的后油压架好像还没【3排內孔位】的设定 ...如果要追求这种设定，动手是避免不了....因此厂家的用意偶分析：就算厂家考虑进去也会在波箱上做手脚【尽量缩短油压架安装孔位的距离，再在波箱处做出躲避圆弧】，因为毕竟能用到此设定的人还是少数，而亮点则是避震安装孔位调校的增多与增细.....所以也没必要为此款避震架单独开模重新设计波箱，..换句话说：如果要让市面上任何一款buggy，要达到这个效果也是会有修磨波箱这一动作.....
不过如果是我，我会在波头顶端和波箱上同时动刀，这样可以最大限度保证波箱油压架安装孔位的强度.....

[ 本帖最后由龙少于 2007-5-10 02:01 PM 编辑 ]

禮銚

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发表于 07-5-10 18:18:08 |显示全部楼层来自：中国澳门

回复 #17 eddy@tse 的帖子

快樂龍遙控賽車場。

wjw遥控

终极 Fans 发消息

发表于 07-5-10 18:25:22 |显示全部楼层来自：中国河北唐山

希望你的车不被别的车追尾

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