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重庆S350BK1 超级 Fans 发消息
发表于 17-3-21 09:26:24 |显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
杰子 发表于 17-3-20 21:48
多年6s大e 如果不是为了好看 那就坏了再op

你用6s全部是原厂?
重庆S350BK1 超级 Fans 发消息
发表于 17-3-21 09:26:57 |显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
魔友一头头 发表于 17-3-20 22:19
升级什么?cvd必然升级,差速器壳子,轮胎。舵机。其他我感觉就是心情的事了

都说6S传动必须升级!
你还活着吗? 长老 Fans 发消息
发表于 17-3-21 09:33:45 |显示全部楼层 来自: 中国河南商丘
我用hr伸缩cvd 质量很好 再升级金属差速外壳 基本传动差速这块没出过问题
魔友一头头 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-21 09:41:39 |显示全部楼层 来自: 中国
这个原厂cvd真心不怎么样

杰子 论坛元老 发消息
发表于 17-3-21 10:29:16 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
重庆S350BK1 发表于 17-3-21 09:26
你用6s全部是原厂?

当然不是
巴贝雷特 金牌 Fans 发消息
发表于 17-3-21 11:38:18 |显示全部楼层 来自: 中国上海
重庆S350BK1 发表于 17-3-21 09:25
是tsm系统的~~   我还没试,我的x maxx就不可以。。。蛋疼!       4S感觉速度,有点慢。

你要用TSM系统换控就肯定不行,因为这个系统和原厂接收是绑定的,换控就要换接收,接收一换那TSM系统就没了啊。
巴贝雷特 金牌 Fans 发消息
发表于 17-3-21 11:39:50 |显示全部楼层 来自: 中国上海
魔友一头头 发表于 17-3-21 09:41
这个原厂cvd真心不怎么样

原厂的传动和CVD是在4S的情况下用的
魔友一头头 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-21 14:39:05 |显示全部楼层 来自: 中国
巴贝雷特 发表于 17-3-21 11:39
原厂的传动和CVD是在4S的情况下用的

我说的是那个原厂升级那个钢cvd 不知道hr的怎么样 我只有这个原厂op的cvd 不怎么结实

点评

巴贝雷特  我知道你说的是什么,原厂升级的CVD用4S不管怎么玩都没事,6S肯定不行,我就是原厂升级的CVD,4S玩到现在都没事,HR和别的副厂的是很结实,但分量重,会扫齿。  详情 回复 发表于 17-3-21 15:18
爱果汁~ 论坛元老 发消息
发表于 17-3-21 15:11:08 |显示全部楼层 来自: 中国山东日照
6s玩,首先齿轮传动必须升级,其他的无所谓,如果撞了,车架无论怎么升级还是会坏
巴贝雷特 金牌 Fans 发消息
发表于 17-3-21 15:18:14 |显示全部楼层 来自: 中国上海
魔友一头头 发表于 17-3-21 14:39
我说的是那个原厂升级那个钢cvd 不知道hr的怎么样 我只有这个原厂op的cvd 不怎么结实

我知道你说的是什么,原厂升级的CVD用4S不管怎么玩都没事,6S肯定不行,我就是原厂升级的CVD,4S玩到现在都没事,HR和别的副厂的是很结实,但分量重,会扫齿。
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