我的防失控油门回位弹簧

这是我的车上的防失控油门回位弹簧.一头勾在油门舵机臂上,一头勾在化油器主油针筒上.

无论是控或接收电池无电,还是晶体脱落或者是电子设备插头脱落,这个弹簧都会把油门舵机拉回到中位.

在电子设备不出问题时油门舵机又可以正常工作.(舵机的正常工作扭力超过弹簧拉力)

只有油门舵机臂脱落时这弹簧才会失去作用.(靠,如真的那样寸,恐怕只有猴哥来了才保险呀)

要是能把油门回位弹簧直接装在引擎油门上那就更完美了,但那样装有点不好弄.

投入虽小效果却大.米少的人乐吧.

用大力舵机拉油门的车,装这种弹簧效果可能不会太好.

使用前要先试一下,有的舵机失去遥控信号后回位弹簧仍拉不动它.

[ 本帖最后由 wjw遥控 于 2007-5-18 08:06 PM 编辑 ]

这么说来这个比失控还保险？

听人说失控保护器有时会损害舵机.

其实这是个老话题了但毕竟还有很多车友不了解这种设备,再给同志们多看些应该会有帮助的.

[ 本帖最后由 wjw遥控 于 2007-5-18 08:02 PM 编辑 ]

兄弟，你弄错了
应该是挂在化油器的油门上，一头挂在主油针上

兄弟，你弄错了
应该是挂在化油器的油门球头上，一头挂在主油针上

应该一头在风门上，一头在主油针，你怎么弄的？

你这个装法是错误的。

对呀.

但这根弹簧有点长如直接挂在引擎油门上就拉不动油门舵机了.

如用短些的弹簧吧,弹簧弹性形变的行程又不大够用.

是.老大回头我一定改过

一指蝉厉害呀

升级油门舵机。。

这个弹簧确实有时会偏长。

我一般都是把弹簧剪短，重新做个钩，就可以了。

5分钟搞定。