用以前在论坛里收的禾宝小大脚改的。用7075从新作了底盘和二楼板,750电机,E-TOP高压版电调。简单作了一个防滚架和齿轮箱罩,再也不怕在砂土堆里飞了。 可能是坛子里最简单的车灯了,直接用扎带把LED手电绑在了车上,嘿嘿,偷懒了!一开始手电是绑在这里的,但是翻车的时候容易碰到手电,现在改在防滚架里边了 E-TOP高压版电调。这个电调是我用过的最物超所值的电调了,不论我怎么折腾,它都能可靠的工作。下一步就是打算给他换个壳。 我的狗狗,也不知道大脚哪里惹着它了,每次大脚一下地,它就追着大脚咬! 嘿嘿,看到车灯的亮度了吗,现在每天下班我都可以玩一块电池,靠的就是它了。上次我朋友拿他的HL大脚来一起玩,他的就是因为没车灯,撞了:) [ 本帖最后由 line 于 2007-5-23 12:46 PM 编辑 ] |
回上边的朋友,我用的是这种电调: E-TOP FR3.2/B双向电子调速器高压版(有刹车功能) 体积:40mm x 30mm x 18mm 封装:普通封装。输出部分装铝散热片 重量:48g(包连接线、连接头) 持续电流:前150A、后75A。 瞬间峰值电流:800A 电池电压:6~12节,7.2v~14.4v 最高电压:16节 NiCD,NiHM。19.2V BEC: 5V 2.5A 具体的性能我真不知道该怎么表述,因为我用的电机都是白皮猪,金属后盖的,也不知道是多少T的。我只能说我的直观感受。这部大脚我换过很多个电机作测试。550电机换过4、5个,有不同T数的。但每一个都跑不了多长时间电机就非常热了。有一个甚至在我的暴力测试中烧毁了。作这些测试的时候,跑下来电池都非常烫手,电机根本不可能用手去触摸。而电调只是微微有点温度。用现在的750电机是对比所有电机中最合适这车的。扭力足够,转速也足够。而且跑下来电机也不会过热。电调更是几乎没有温度。 这电调当时买了两个,我用一个,我朋友的HL大脚用一个,他的HL大脚用的还是原装电机,11.1V锂电,跑到电机热的不能用手摸的时候,电调也只是微微有点温度。这点我非常满意!! 在使用过程中,电调还有一个功能让我觉得很好。就是电池没电,而车子距离你又有点远的时候,只要关掉发射机,再从新打开,就可以以慢速把车开回来,省得你跑去捡车了! 另外这电调可是全保的哦,如果你玩坏了,可以寄回去换一个新的。这个承诺好像还没有其他国内品牌敢说的吧(至少我用过的还没有)。 说这么多了,好像有广告的嫌疑啊 。呵呵,其实好坏还是要自己用了才知道!! |
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