RR10 Axial 90053 Bomber总结-双速拉灰攀爬兼具

一车温柔 发表于 19-5-27 09:10
这是一个好帖

谢谢~

一直觉得车轻才行，滚下山都不容易坏，升级金属件很谨慎

fly164825 发表于 19-5-27 11:33
一直觉得车轻才行，滚下山都不容易坏，升级金属件很谨慎

我最开始也是这么想的，一开始只换了双速，其它全部原厂，然后跑了几次以后开始断球头，扭坏传动轴，然后一点点升级，金属就多了。现在其实靠的是轮胎，转向弹簧，限滑达到缓冲的目的

fly164825 发表于 19-5-27 11:33
一直觉得车轻才行，滚下山都不容易坏，升级金属件很谨慎

所有的球头， 轮毂， 传动轴， 一定要换成金属的
转向杯， C座， 也一定要换成金属的。

西域霸主2018 发表于 19-5-26 19:56
同款车同款桥同款传动轴，我也买了ssd的桥，还没到

话说老哥，你的SSD配的差速齿是啥的？我的原厂的卖了，不知道36/14的能不能行

阿余 发表于 19-5-27 14:40
所有的球头， 轮毂， 传动轴， 一定要换成金属的
转向杯， C座， 也一定要换成金属的。

嗯嗯，我也是在这些也坏了才慢慢换成金属的

弹蛋轩 发表于 19-5-27 08:48
现在还在走弯路

应该说，现在找到了一种刚好合适的搭配，下一轮折腾已经开始了

安暖暖 发表于 19-5-26 01:30
K的小钻石桥  cvd转向多了容易卡？那能换别的结构例如狗骨 万向节 解决不？我也打算入这个桥啊

这个应该是我的这一批的品控问题，只有左边卡，看运气了

kedacyq 发表于 19-5-26 08:36
偏头好严重，高速姿态确实很一般

嗯，视频的时候还没有加配重，而且拆掉了平衡杆，而且避震还是有点硬，这个我也在不停地试

弹蛋轩 发表于 19-5-27 08:48
现在还在走弯路

话说没看到老哥你的车啊，有啥搭配推荐么