玩车1年体会----给比我更新的新手

发现论坛上很多新手问的问题，这些问题高手们不屑回答（也许以前答困了），中手答案不一（有经过学习的、有经过实践的、有道听途说的、有一知半解的、有自己瞎琢磨的），新手不敢回答（估计是因为不敢肯定），其实这些也就是玩车一年来、从一窍不通到到略知一二，一直玩过来又一直不断发现的问题，所以自己总结一下也说说吧
1、该买什么车？（刚接触RC的人必问的问题 ）
似乎很难回答，因为好像几乎每个人推荐的都不同 ，其实答案不复杂，主要看车模是什么在吸引你，你想玩什么，大约想玩到什么程度，还要做好准备，你得有足够的收入才能继续下去
比如我是被漂移吸引的，接触论坛以前（之前只会QQ），不知道早有人用模型玩漂移了，自己改些玩具玩，发现4驱是必须的，今年1月去外地读书时发现了模型店里的HL，觉得已经很完美的;P ，价格也不贵，所以马上订了一台，就这样，我开始了我烧钱的2008年……
（入门我推荐中级车：TA05，理由：能跑能漂，配件足且价格合理，可升级性强，比TT01，TB02贵不了多少，性能强很多）
2、配齐一部车得准备多少钱？为什么这个比那个贵那么多 ？好在哪里？
基本上入门级的车500就得了，至于顶级车，似乎上不封顶……
至于价格，发现模型的东西，你要希望它性能好那么一点点，投入就要翻好几倍甚至十几倍，比如，一个futaba 3003舵机，0.2s，3kg，价格大约50-60，如果想他快一点，力量大一点，futaba 9451舵机 0.1s 7.8kg，嘿嘿，得500-600
论坛2手区是个好地方，相信很多论坛的朋友都会在上面晃的:lol
3、500左右的入门级车能玩吗？
能，性能也不差，我觉得目前的大多数国产RTR车，算是对得起那价格的，但是性能和质量就……;P ;P
比如我的HL，价格的确不贵，我现在也都还经常跑，不过上面装着的东东，几乎每一件都比车贵哦;P ;P ，没有办法，升级几乎是被逼的，拿回来一跑，立即发现原装的电池根本就是垃圾，只能跑5分钟，（多亏买车一星期左右时就在模型店碰见了我的入门导师leoleo，他还介绍认识了个家伙：YST ，这家伙，该是很多模友的配件供应商了吧，以后要去东莞，定要蹭他一餐:lol ），立即买了2块锂电，可是车跑时间长了后，马达很快就完蛋了，接着买马达，马达猛了后，电调快就完蛋了，接着买电调，动力没问题了，舵机齿又扫了，接着买金属齿舵机，舵机齿轮不扫了，舵机马达碳刷又完蛋了，接着买口碑更好的舵机，玩车的人多了，控又被干扰了，接着买控，接着马达碳刷、铜头不行了……没完没了 ……YST高兴了 ……
所以，我现在HL装的是无刷LRP5.5T，9450，3PK+HRS， 真有人这么跑HL:em37:？？真的……
4、我见人家车烧油的，比你这用电池的快！！
现在的无刷真是太强大了，即使是最便宜的国产货，你几乎都可以不用担心动力的输出会有任何问题，单纯追求直道上的极速，现在无刷应该比油车猛:lol
5、我的车不够快，要上无刷~~~~
正确，无刷的确是猛，而且免去的铜头和碳刷的维护，方~~~便~~~~
如果你只是在广阔的地方傻跑飚速度，真是只需用猛的无刷就行，除了车子顺畅，其它完全可以不考虑~~~
如果要跑路线，比如摆标或者上赛道，疯狂的动力其实并不是你需要考虑问题的重点;P ;P
6、我的车很推头！！！
基本上每个傻跑的人都会发现这个问题，怎么车子就是转不过来呢:em37: :em37: ？？？
首先要说明的是，车子过弯是要减速的，世界冠军的车也不例外 ，新手对过弯前减速没有什么概念，当然冲出去了啦~~;P
还有，你试过那些二百多一套的竞速专用的胎了吗？抓地可以说比你RTR配的胎好一百倍，好的抓地，过弯速度要快得多，如果你和别人摆标比赛（当然指很业余的那种），买套好胎比买套很低T的无刷胜算绝对要高得多！！！不信？让个高手只给他装HBX的胎和我比，我有绝对的信心赢他;P ;P
二百多胎不会舍得装HL上吧;P ;P ？？要买车了~~~~YST又要高兴了:em28: ……
你对自己的车速有要求后，就要开始学调车了:lol :lol
7、我的车往一边很转，另一边很推
论坛很多人的回答是，轴车效应，马达反距
我觉得这个说法是错的，你拿起车（轴车），猛扣下油，车子都是往后沉，4个轮子的反距影响比马达的来得大得多，明显得多，马达反距几乎是感觉不到的
你视乎开始对车子性能有要求了，要开始学调车了:lol :lol
8、怎么调车？
论坛技术贴里有，很多前辈也有贴，无奈太多太长，反正我当初是没有细看过，估计新手大都如此;P ;P ;P ，后来才慢慢仔细学习的，我尽量最简单讲下吧
（1）车左右重量要平衡，基本上是通过配重来实现的（我的车电池这边轻一点，外移了一点就平衡了，据说是不科学的，我没那么高要求而已）
（2）底盘要调平，通过按步骤来装2楼板实现（自己看帖）
（3）避震的弹簧、避震油左右要对称（还有，基本上前弹簧要比后弹簧略硬，其余更详细的自己看帖）
（4）设置车高，想精确就要用到车高尺，调车轮，想车转一点，可以把车后面设置高一点（具体步骤自己看帖）
（5）设置camber、toe，要用到调车尺（没有的话只能目测了;P ）先调cambe，基本上camber前后都-1°，前轮toe out=1°，后轮toe  in=2-3°（具体步骤自己看帖）
（6）设置下止点，前后2-3mm左右，（具体步骤自己看帖），明确一点，这个数据是车高和最大车高的差（前几天差点给人搞糊涂，连夜求教马达王，得到了肯定答复 ）
（7）调节车子性能，也自己看帖吧（不过目前我觉得只要车子设定不太离谱，还是控好车会更重要）
9、齿比:em37: :em37:
在论坛搜索得了，用老手推荐的就行，我还没到研究这玩意的程度，差不太多的话，我是感觉不出来的
接下来要练习了，要准备足够的备件，车速快了以后，车子损耗会很大的;P ;P ;P 玩漂移损耗会小很多:lol :lol

非常受用~~LZ辛苦！~~

支持下，细读后，学习了，
谢谢你

我的HL有段时间上的就是好赢的6.5T有感套装哦。

好贴，顶！！！

顶顶顶！很好很使用的新手帖！

不错不错，需要这样的帖子！毕竟RC是发展的，新人只靠搜老贴有时可能已经是过时的答案了。

经验之贴,值得一看!!

哈哈~~~~~~~看着就想笑，yst已经成为大家帖子里出现次数比较高的人物了~~
从第六项开始，我目前在研究的东西。看来玩车半年和一年的差距就是明显啊~！~~

YST又要高兴了