ken128 发表于 18-1-26 12:44:23

拆发动机缸套,遇到的问题,和解决方法

冬天实在太冷了,啥玩儿车呢?
收拾收拾,天暖和了再说吧。

由于跑了不少升油了,发动机缸套已经紧得不那么容易拿下来了。
于是按照网上说的方法,从活塞顶于排气口处放进去一张A4纸条,转动输出轴,让活塞把缸套往上顶上来。
一切顺利,如期将缸套和活塞都清理干净后,就在往回放缸套时出事了。

缸套怎么也放不回去,尤其是到了缸套齐排气口下端时,被卡住一下,再也推不动了。
用桌钳试了加力往里顶,确实被卡住在什么不知道的地方,再拔出来缸套发现,缸套外侧的缸座部分被啃出来一个道子。道子是从顶部开始被划出来的。说明卡住的地方,工原因就出在这里。
时间太晚就没有继续蛮干。

睡了一觉后,想起来一个问题。
在用活塞往上顶缸套的时候,实际上缸套很软,很容易变形。于是在图中所示的位置出现了一些外翅变形。




由于机匣与缸套配合很紧,些许的变形就使得缸套不能再放回进缸座了。
于是乎找到了些原因,抱着试一试的谨慎态度,用电磨+打磨塑料丝瓜瓤子轮对出气口外侧进行抛光打磨。
经过打磨,肯定去掉了约几十个微米厚的铜,也就是去掉了约一两个道的样子。
再往回放的时候,卡住明显有所改善。
继续打磨该处,最后正常将缸套放回。

结论:
通过此次经验,说明两点:
1)缸套很软,大力顶、翘,都会变形,局部的变形会对装配回去造成影响。
2)通过打磨去肉的方法,能很快的修复无法装配的问题。
3)针对这次出现的问题来说,发动机最好经常将缸套拿出一次保养一次,间隔时间越久拿出来的难度就会越大。

rave1010hk 发表于 18-1-26 13:37:11

http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=348306&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3D1%26digest%3D1

arreal 发表于 18-1-26 17:07:27

加热更好拆

ken128 发表于 18-1-27 06:46:44

arreal 发表于 18-1-26 17:07 static/image/common/back.gif
加热更好拆

到了通过加热才能使出的时候,就该换新的了。

小强XQ 发表于 18-1-27 21:33:04

rave1010hk 发表于 18-1-26 13:37 static/image/common/back.gif
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=348306&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest% ...

大老引擎缸套卡死了了怎么取啊?急啊!加热 泡汽油 都不行啊!

ken128 发表于 18-1-28 03:35:54

小强XQ 发表于 18-1-27 21:33 static/image/common/back.gif
大老引擎缸套卡死了了怎么取啊?急啊!加热 泡汽油 都不行啊!

顶,拉马(慎用,取缸套有破坏性),加热(不是整体加热,是用热风枪只加热外皮,里面的铜套别热)。
时间太长了,就取不下来了。

志鹏 发表于 18-1-29 23:17:42

没有什么缸套是煤气灶解决不了的,有那就多烤一会儿

chunyulau 发表于 18-1-30 21:19:26

本帖最后由 chunyulau 于 18-1-30 21:20 编辑

加热一点

ken128 发表于 18-3-5 16:36:05

每两个月就拆开一次。内部永远锃光瓦亮。

乱斗酷车 发表于 18-3-10 20:01:51

ken128 发表于 18-3-5 16:36 static/image/common/back.gif
每两个月就拆开一次。内部永远锃光瓦亮。

老哥 这个发动机可以随便拆嘛 不是说最好不拆 小白求解
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