社区 › 短途卡车(SC) › TRX新款1:7短卡Unlimited Desert Racer 特点和 后桥抗反扭结构原理&被仿制真车图

harrycxy 发表于 18-2-2 14:05:45

t家设计感满满，各种设备合理组织充分利用空间，舒服

仰泳 发表于 18-2-2 14:28:47

邦德座驾 发表于 18-2-2 13:53 static/image/common/back.gif
分析得不错！

原来你还在啊，以为你去踢球了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/39.png

邦德座驾 发表于 18-2-2 14:29:11

仰泳 发表于 18-2-2 14:28 static/image/common/back.gif
原来你还在啊，以为你去踢球了

我去打水弹了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

haierhyl 发表于 18-2-2 14:33:57

我感觉是行星的减速齿，而不是差速齿。

yuweifei87 发表于 18-2-2 14:44:18

管他那么多
操就行了

我每天都有空 发表于 18-2-2 14:45:49

减速齿被你说的如此高端～不过还是肯定钻研的精神

frankw 发表于 18-2-2 14:51:28

T家的车子越来越复杂了，期待

TLekTom 发表于 18-2-2 14:53:47

这款车的真车原型就是四驱的

渣猫 发表于 18-2-2 14:53:49

这样的设计还让其它厂活吗？太残忍啦

暴爷TacomaTRD 发表于 18-2-2 14:59:30

我希望是减速齿轮提高扭矩

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