李逍遥 发表于 19-2-16 11:58:45

短卡区人多，来短卡区请教大神

有没有大神了解，关于真车汽车避震中一般采用正置式避震（上杆下筒），关于摩托车正置式避震（上杆下筒）、倒置式避震（上筒下杆）都有，然而为什么我们模型车为什么一般都是采用倒置式避震（上筒下杆）啊？！有人知道原因吗？（横置避震不再讨论范围）

幽灵KK 发表于 19-2-16 13:09:42

真车那是为了节省空间，把阻尼器放在下边，然让各种连杆有空间安装，但是硬派越野改装避震很多就是倒置式的，个人感觉模型避震如果正放会沾上更多一堆灰土在筒身上，而且倒置更加美观

膀大腰圆 发表于 19-2-16 13:25:29

对于模型来说簧下质量区别大了。

pop1016 发表于 19-2-17 02:10:25

你反过来装试试会不会磨传动

walkedaway 发表于 19-2-17 07:17:45

本帖最后由 walkedaway 于 19-2-18 11:25 编辑

油封那边的体积较大，而底盘通常是越往下东西越多，为了不干涉到别的零件。

李逍遥 发表于 19-2-18 20:21:34

幽灵KK 发表于 19-2-16 13:09 static/image/common/back.gif
真车那是为了节省空间，把阻尼器放在下边，然让各种连杆有空间安装，但是硬派越野改装避震很多就是倒置式的 ...

关键是模型车居然没有一辆是正置避震，这就很有意思了……

李逍遥 发表于 19-2-18 20:22:33

膀大腰圆 发表于 19-2-16 13:25 static/image/common/back.gif
对于模型来说簧下质量区别大了。

这个的确很有道理，但是这么多厂家，就没个与众不同的车型

李逍遥 发表于 19-2-18 20:22:55

pop1016 发表于 19-2-17 02:10 static/image/common/back.gif
你反过来装试试会不会磨传动

.......

大巍 发表于 19-2-20 15:50:53

模型大部分都是正置避震吧

李逍遥 发表于 19-2-20 23:03:57

大巍 发表于 19-2-20 15:50 static/image/common/back.gif
模型大部分都是正置避震吧

模型都是倒置式避震呀！
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